如果說的是半幅式方向盤，那么并不太適合家用。家用汽車轉向比一般在16:1 - 18:1 ，和應用半幅式方向盤的F1賽車轉向比差別較大。半幅式方向盤應用到民用車上，在倒車等操作時便利性欠佳，會加大操作負擔。無論是新手還是經驗豐富的老司機，面對它都需要較長時間去適應，期間誤操作概率也不低。相較而言，傳統圓形方向盤更契合家用需求 。

從操作習慣方面來說，人們在長期駕駛過程中，已經對傳統圓形方向盤形成了根深蒂固的肌肉記憶。日常駕駛里，無論是轉彎、變道還是掉頭等操作，雙手與圓形方向盤之間的配合早已十分默契。而半幅式方向盤打破了這種習慣，比如在快速打方向盤時，由于形狀特殊，可能會讓駕駛者一時找不到合適的握持位置，影響操作的流暢性。

從安全性角度考量，傳統圓形方向盤在車輛發生碰撞時，能更好地分散沖擊力，為駕駛者提供相對穩定可靠的保護結構。并且，其完整的圓周設計能讓駕駛者在緊急情況下，更迅速且準確地把握方向盤，做出避險操作。而半幅式方向盤在這方面就存在一定劣勢，因為其不規則形狀，在緊急時刻可能會讓駕駛者慌亂，降低應對危險的能力。

另外，半幅式方向盤在外觀上雖然新穎獨特，給人一種科技感十足的視覺沖擊。但對于家庭用戶而言，汽車的實用性往往比外觀更為重要。傳統圓形方向盤以其簡單直接的操作方式、廣泛的適應性以及較高的安全性，無疑是家用車的最佳選擇。

綜上所述，對于家用車來說，傳統圓形方向盤憑借其在操作習慣、安全性能和實用性等多方面的優勢，成為了更靠譜的選擇。半幅式方向盤雖然具有創新性，但在目前階段，還難以完全滿足家庭日常駕駛的各種需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）