汽車座椅包真皮需歷經拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝八個過程。拆卸時要留意氣囊位置與電動按鈕，安全拆下原有座椅并褪去絨布套；制板需依據原車部件形狀精心制作，為后續步驟奠定基礎；裁剪考驗技術與經驗，要挑選皮面并避開瑕疵；跑里、縫合等環節對工藝要求頗高，確保座椅美觀耐用；最后的修整與安裝則是完善細節與還原座椅，讓其煥然一新。

在“跑里”這一環節，工作人員會在裁好的皮面內側添加海綿，然后通過機器精準地將海綿砸在皮子上。這一步能讓座椅更加柔軟舒適，提升乘坐體驗。而“縫合”步驟更是重中之重，技術人員需將帶海綿的皮子按照固定位置，用機器仔細縫合。每一針每一線都承載著對品質的追求，必須保證明線平直、勻稱，這樣才能讓座椅不僅美觀，而且堅固耐用。

“包”的過程同樣不容小覷。工作人員會把縫合好的真皮小心翼翼地套在座椅上，使用卡釘等工具進行固定，之后還要通過拍打、撫平等方式進行初步整型，去除褶皺，讓真皮與座椅完美貼合。

到了“修整”階段，工作人員會使用熱風槍對座椅的死角進行吹烤，不過這對溫度和距離的把控要求極高。吹烤之后，再用專用清洗劑仔細清洗，使座椅干凈整潔。

最后一步“安裝”，需要將完成翻新的真皮座椅按照原來的方式精準安裝回車內。安裝完成后，還要進行仔細檢查，確保座椅的各項功能都能正常使用。

汽車座椅包真皮是一項復雜且精細的工作。每一個環節都緊密相連，都需要專業的技術和豐富的經驗。只有這樣，才能讓原本普通的座椅換上真皮“新衣”，兼具美觀與舒適，為車主帶來更好的駕駛和乘坐感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）