一踩離合就發出吱吱聲，原因多樣，涵蓋離合器多個部件的狀況。可能是分離軸承過度磨損、卡滯或軸向間隙過大，膜片彈簧故障；也可能是潤滑不良，像踏板轉軸缺油等；還可能是離合器松散或損壞，如鋼片碎裂等。當分離軸承過度磨損、卡滯等會引發異響，膜片彈簧故障會導致踩離合吱吱響，踏板轉軸缺油可通過潤滑解決，離合器鋼片碎裂等破壞結構完整性也會導致異響。

分離軸承若出現過度磨損，往往是長期使用或使用不當造成的。卡滯現象或許是因為內部有雜物進入，影響了正常運轉；而軸向間隙過大，會使軸承在工作時產生晃動，這些情況都會導致踩離合時發出吱吱聲。若軸承內圈的磨損大于0.3mm ，整個分離軸承在分離套筒上空轉，那就必須更換軸承和分離套筒了。

膜片彈簧故障，比如彈性下降、變形等，會使其在離合操作過程中無法正常發揮作用，從而產生異常聲音。這時候就需要對膜片彈簧進行檢修，嚴重的話則要更換。

潤滑不良也是常見原因之一。踏板轉軸缺油，會因干澀摩擦發出吱吱聲，這種情況相對容易解決，只需用WD40或者黃油潤滑即可。

離合器松散或損壞的情況較為復雜，像鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調整螺栓折斷等，都會破壞離合器結構的完整性，導致在踩離合時發出異常響聲。這就需要及時修理或更換相關部件。

此外，離合器片磨損到一定程度，摩擦力降低，也會發出吱吱響，此時就需要更換新的離合器片；分離軸承松動，在離合操作時會產生晃動和摩擦，發出吱吱聲，重新調整即可解決；離合器系統缺少或潤滑劑變質，會因摩擦力增大引發吱吱響，重新添加或更換潤滑劑便可。

總之，一踩離合就發出吱吱聲的原因涉及多個方面。當遇到這種情況時，車主應仔細排查，找到問題根源，必要時尋求專業維修人員的幫助，及時解決問題，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）