老雅閣燒機油可通過多種方式解決，如更換氣門油封、發動機大修、使用高粘稠度機油、添加機油添加劑等，也可針對具體部件問題采取對應措施。當氣門油封老化或損壞時，更換它能解決部分燒機油問題；活塞間隙過大則需更換活塞并清理積碳。若不想大修，可先檢查多個部件，有損壞就更換原廠配件。不過不同方法各有利弊，需根據實際情況合理選擇 。

更換氣門油封，操作相對簡單，成本也不算高。它主要針對的是氣門油封老化或損壞這一特定原因造成的燒機油現象。但如果燒機油是活塞環、氣缸壁等其他部件磨損導致的，更換氣門油封就起不到太大作用了。

發動機大修，這是比較徹底的解決辦法，通過更換活塞環、鏜缸磨軸等一系列操作，能從根源上解決很多導致燒機油的問題。然而，其成本高昂，不僅要花費大量金錢，還需要耗費不少時間。而且大修后的發動機，性能或多或少會受到影響，還有可能因為裝配不當引發新的問題，這就有點得不償失了。

使用高粘稠度機油，可以在一定程度上暫時減少機油消耗。可這樣做也帶來了新的麻煩，發動機運轉阻力會增加，油耗隨之上升，動力性能也會下降，長期使用對車輛的整體性能會有負面影響。

添加機油添加劑，不少產品聲稱能夠修復發動機內部磨損。但實際效果卻因人而異，市場上這類產品質量參差不齊，很難保證長期有效，要是選到質量不佳的產品，可能還會帶來其他潛在問題。

不想大修的話，先檢查缸壁、缸壓、廢氣閥、氣門室蓋總成等部件，有損壞就更換原廠配件，這是相對保守又有效的辦法。對于老化的氣門油封，還可以嘗試用軟化劑修復。同時，日常要定期清潔油路，使用燃油清潔劑，避免殘留油泥卡滯活塞環。

總之，老雅閣燒機油問題的解決方法多樣，每種方法都有其特點。車主在面對燒機油問題時，要綜合考慮車輛的實際狀況、自身的經濟情況等因素，謹慎選擇合適的解決方式，這樣才能既解決問題，又保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）