輪胎測壓裝置的正確安裝方法因內置和外置類型而有所不同。內置式需先標記車輪、抬高車輛、取下輪胎，割除原車橡膠氣嘴后從輪胎內部安裝傳感器，做好動平衡后裝回輪胎；外置式則相對簡便，擰下防塵塞，旋上六角螺母并安裝對應監測器即可。安裝過程中要注意選擇適配型號，確保安裝位置準確，避免損壞輪胎和傳感器，安裝后還需進行調試校準。

具體而言，內置式輪胎測壓裝置安裝時，首先要做好準備工作，熄火車輛并放掉部分輪胎氣，準備好扳手、螺絲刀等工具。之后標記車輪，用千斤頂抬起車輛，擰松輪轂螺栓將輪胎取下。用專門的氣門芯工具放氣，再借助扒胎機在輪胎氣嘴附近擠壓出空間，割除原車橡膠氣嘴。將傳感器從輪胎內部向外安裝，墊片放在鋼圈外，安裝固定螺絲，先用手擰緊，再用工具緊固到規定扭矩，比如25牛米左右。安裝好輪胎后，要進行動平衡測量調校，確保輪胎平穩運行，最后將四輪裝回原位。

外置式輪胎測壓裝置安裝就輕松許多。找到輪胎氣門嘴位置，擰下防塵塞，旋上六角螺母，然后將對應監測器擰上，用扳手反向旋轉六角螺母貼近監測器，就完成了傳感器的安裝。不過在充氣時，需要先拆下傳感器。

安裝完成后，還需要進行調試校準。部分車型需要進入特定系統調試，比如MMI系統。有些胎壓監測器安裝后，車輛要行駛一段距離顯示屏才會顯示數據，通常試行50米左右可激活胎壓監測接收器。

總之，正確安裝輪胎測壓裝置對于準確監測胎壓至關重要。無論是內置式還是外置式，都要嚴格按照步驟操作，注重細節，完成安裝后做好調試校準，這樣才能讓輪胎測壓裝置發揮出應有的作用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）