汽車輪胎扎釘后，應先冷靜檢查輪胎狀況，依漏氣情形選擇合適處理方式，之后到修理店專業修補。若輪胎扎釘后沒有明顯漏氣，不要貿然拔釘，可通過唾液等方法檢查，漏氣不明顯或慢的話，以低速開到修理店；若漏氣嚴重，有備胎可自行更換，不會換或條件不允許就呼叫拖車。到修理店后，再根據孔洞大小和位置決定是補胎還是換胎。

在前往修理店的途中，也有一些需要留意的要點。倘若身邊有充氣泵，可適當為輪胎補充氣壓，以維持輪胎正常的行駛狀態，但這也只是權宜之計。同時，行車速度一定要嚴格控制，切不可高速行駛，避免因輪胎氣壓不足、損傷加重等情況引發危險。

抵達修理店后，專業人員會根據輪胎受損的實際狀況來制定修復方案。一般來說，如果胎面的扎口直徑在 6 毫米以內，是可以進行補胎操作的；可要是胎面已經變形，或者胎體遭受到嚴重損壞，那就必須更換全新的輪胎。常見的補胎方法各有優劣。膠條補胎適合輕微情況應急，操作簡單便捷，但可能會對輪胎造成一定的二次傷害；蘑菇釘補胎效果較好，能全面修復輪胎的氣密層及胎體，耐用性佳；冷補則相對經濟實惠，操作也較為簡便。

此外，輪胎側面被扎是比較危險的情況，由于側面相對較薄且承受壓力較大，一旦被扎，通常建議及時更換輪胎，以保障行車安全。

總之，汽車輪胎扎釘雖然是常見問題，但處理過程需謹慎對待。從檢查輪胎到選擇合適的處理方式，再到補胎或換胎的決策，每個環節都關乎行車安全。日常也要注重輪胎的保養與檢查，防患于未然，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）