判斷汽車發動機進水，可以從檢查機油狀態、查看進氣部件、觀察排氣管等多方面入手。檢查機油時，若其呈現乳白色或有乳狀油水混合物，很可能進水；查看空氣濾清器、進氣管等進氣部件是否有明顯水跡；觀察排氣管，若涉水后排出濃重白煙也可能是發動機進水。此外，電路系統、剎車系統出現異常，行駛中突然熄火等，也都可能是發動機進水的信號。

除了上述常見的判斷方式，還有一些細節值得關注。觀察機油油尺，如果發動機內進水量較多，機油油面會明顯升高，超出油尺的正常范圍，這就表明機油中進了水。同時，冷卻液的狀態也能提供線索，要是發動機的某些零部件損壞，冷卻液就有可能進入潤滑系統，此時冷卻液中會出現機油的痕跡。正常不含水的機油呈現半透明的亮色，一旦進水，就會變成不透明的土黃色，通過觀察機油顏色的變化，也能輔助判斷發動機是否進水。

行駛過程中的一些異常狀況同樣不容忽視。若車輛在行駛中突然熄火，很可能是空濾器濾芯浸水、分電器蓋進水等原因導致。在夏天，如果有異常熱氣從曲軸箱呼吸器管冒出，這可能是發動機進水的表現。還有，當制動器出現失靈的情況時，有可能是雨水使制動液進水，高溫氣化后造成的。如果是少量進水，車輛動力會明顯減弱，駕駛者需要深踩油門才能維持正常行駛；若是大量進水，曲軸會轉不動，起動機也無法運轉。

總之，判斷發動機進水需要我們綜合多方面的因素進行考量。無論是機油狀態、進氣部件、排氣管的表現，還是行駛中出現的各種異常，都可能是發動機進水的信號。車主們在日常使用中要多留意這些細節，一旦發現異常，應及時檢查處理，避免對發動機造成更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）