汽車氣門座的更換需依序開展多道工序。這是一項對技術和操作細節要求頗高的工作。首先要依氣缸蓋材質選恰當拆卸方式，如鋁合金氣缸蓋不可撬動，用鏜削加工。接著按步驟有序拆下氣門調整墊片、進排氣門等部件，舊座圈取出后清理座圈孔止口表面。安裝新座圈前要對座孔加工，且將座圈冷卻后敲入座孔，如此才能確保氣門座更換后正常工作 。

在完成上述前期準備后，下一步便是對舊氣門座圈進行拆卸。對于鋁合金氣缸蓋，因其材質特性，切不可使用撬動的方法，否則極易對氣缸蓋造成損傷。鏜削加工是更為穩妥的選擇，將舊氣門座圈鏜削至僅留一薄層，此時舊氣門座圈便易于取下。若沒有鏜削設備，也可嘗試將一合適的舊氣門焊接到舊氣門座圈上，隨后通過敲擊氣門桿來實現舊氣門座圈的拆卸 。

舊氣門座圈成功拆卸后，要對座圈孔止口表面進行細致清理，確保無雜質、無毛刺，為新氣門座圈的安裝提供良好基礎。接下來便是安裝新氣門座圈，在此之前，必須對座孔進行加工，讓新氣門座圈與座孔的過盈配合量控制在約0.08 - 0.12mm，這一配合量能保證氣門座圈安裝的穩固性。

安裝新氣門座圈時，需利用物理原理，將氣門座圈放在固體二氧化碳（干冰）或液態氮中冷卻，使其冷縮，之后再將其輕輕敲入座孔。新氣門座圈安裝完畢后，還需進行氣門試驗。在氣門錐面上涂抹一點紅丹油，然后將氣門放在氣門座上壓緊并轉動數圈，取出后仔細觀察，氣門閥錐面與氣門座密封帶接觸應良好，且位置應在錐面下1/3處，以保證氣門頭部有足夠的剛度。

汽車氣門座的更換是一個嚴謹且復雜的過程，從舊座圈的拆卸到新座圈的安裝，再到最后的試驗檢測，每一步都關乎著汽車發動機的性能與運行狀態。只有嚴格按照規范操作，才能確保更換后的氣門座發揮出應有的作用，保障汽車的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）