風扇咯吱響，原因眾多，涵蓋機械部件、電機、外部環境等多個方面。風扇長期使用，軸承缺油或磨損，運轉時便會因摩擦發出咯吱聲；葉片松動、變形或重心偏移，破壞轉動平衡，也會產生異響；電機故障，像線圈問題、電刷磨損等，同樣可能引發異常聲響；此外，灰塵積累、安裝不當、皮帶老化過松等，也都可能是風扇咯吱響的“幕后推手”。

從機械部件角度來看，軸承作為風扇運轉的關鍵部分，在長期使用后，內部潤滑油逐漸消耗殆盡，原本順滑的運轉環境被打破，滾珠或滾柱與內外圈之間的摩擦增大，于是咯吱聲便隨之而來。而且，長時間的磨損還可能讓軸承本身出現損壞，間隙變大，這無疑會讓異響更加明顯。另外，風扇葉片的狀況也不容忽視。固定葉片的螺絲若因車輛震動等原因松動，葉片在轉動時就會出現晃動，從而產生間歇性的咯吱聲。要是葉片本身發生變形或者重心偏移，轉動過程中無法保持平衡，也會帶來令人煩惱的聲響。

電機方面，內部線圈出現短路、斷路等故障時，電流通過的穩定性被破壞，電機運轉不再順暢，就容易發出較大且不規則的咯吱聲。電刷磨損也是常見問題，當電刷與換向器之間接觸不良時，同樣會引發異常聲音。

外部環境因素同樣不可小覷。灰塵積累過多，會進入風扇的各個部件之間，增加摩擦阻力，影響正常運轉，進而產生咯吱聲。皮帶老化或過松也會導致風扇運轉異常，老化的皮帶失去彈性，過松的皮帶在運轉時容易打滑，轉速不穩定的同時還會發出咯吱的打滑聲音。

總之，風扇咯吱響是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和多種因素。遇到這種情況時，我們需要仔細排查，找出具體原因，才能有的放矢地解決問題，讓風扇恢復正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）