ATS 加速時出現車身抖動，可能是由發動機缺缸、機腳膠老化或松脫、燃油系統故障、發動機內部積碳等多種原因導致。發動機缺缸會使輸出不均衡，機腳膠問題無法有效抑制發動機震動，燃油系統故障影響燃油供應，發動機積碳過多則會干擾其正常工作。這些因素都會造成 ATS 加速時車身抖動，日常需注重車輛保養檢查，及時處理問題。

首先，發動機缺缸是一個關鍵因素。當發動機中有氣缸未能正常工作時，各氣缸間的動力輸出就會失去平衡。這就好比一支隊伍中，有成員掉隊了，整體的前進節奏就會被打亂。此時，車子排出的廢氣氣流會出現明顯的間歇，排氣管抖動劇烈，車身也會隨之產生明顯的抖動感。這種情況需要及時檢查并修復相應的氣缸，確保發動機各部分協調工作。

機腳膠老化或松脫也不容忽視。機腳膠如同發動機與車架之間的“緩沖帶”，起著固定發動機并減少其工作時震動的重要作用。一旦機腳膠老化或松脫，就如同失去了緩沖墊，發動機產生的震動無法得到有效抑制，直接傳遞到車身，導致車身和發動機異常抖動。遇到這種情況，及時更換新機腳膠就能解決問題。

燃油系統故障同樣可能引發抖動。如果使用了不適配的燃油，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，都會導致燃油供應不足，混合氣過稀。這就像人吃飯沒吃飽，身體沒力氣一樣，發動機也無法正常運轉，從而引起抖動。因此，要確保使用適配的燃油，并定期檢查燃油系統，保證燃油供應順暢。

發動機內部積碳過多也是常見原因。積碳會在氣缸、節氣門、火花塞和進氣系統等部位堆積，過多的積碳會干擾發動機的正常工作，使動力輸出變得不穩定。在怠速和加速時，這種不穩定就會通過車身抖動表現出來。所以，定期清理發動機內部積碳，對保持發動機的良好狀態至關重要。

總之，ATS 加速時車身抖動是多種因素綜合作用的結果。日常用車過程中，車主們要養成定期保養檢查車輛的好習慣，這樣才能及時發現并解決問題，確保車輛的安全與穩定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）