車風扇不轉，原因涵蓋水溫、電路、風扇自身等多個方面。汽車散熱器風扇多為電子溫控式，水溫未達要求時風扇不會運轉，這就需要檢查水溫情況。同時，繼電器故障、溫控開關問題也可能導致風扇不轉，分別需要更換損壞部件。此外，風扇長期磨損、電機過熱等自身故障，以及線路短路斷路、變壓器故障等電路問題，也都可能是風扇不轉的誘因 。

先來說說水溫方面。汽車散熱器風扇一般遵循電子溫控規則運行，當水溫未達到預設值時，風扇自然不會啟動。這時候，車主需要仔細確認水溫和發動機的正常運行范圍。若水溫一直無法升高，那很可能發動機存在故障，就需要專業維修人員進行排查檢修了。

再看看繼電器和溫控開關。繼電器就像是一個信號“中轉站”，若它出現故障，即便水溫達到要求，風扇也可能接收不到啟動信號，所以遇到這種情況，更換損壞的繼電器是關鍵。而溫控開關如同一個精準的“溫度計”兼“指揮官”，對風扇的正常運轉起著關鍵作用，一旦它出現問題，風扇自然就不轉了，及時檢查并更換溫控開關才能讓風扇恢復工作。

風扇自身的問題也不容忽視。長時間的使用會讓風扇嚴重磨損，尤其是電機軸套，磨損過度后極易燒壞，此時就只能更換新風扇來解決問題。另外，風扇裝置里的電機內有過熱斷路器，要是線圈繞組短路，發熱量短時間內大幅增加，也會導致電機不轉，這就需要對電機進行修理或更換。

至于電路方面，線路的短路或斷路會切斷風扇的“能量傳輸線”，變壓器故障也會影響風扇運行。這就要求維修人員仔細排查線路問題，找出故障點并修復。

總之，車風扇不轉是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。當遇到風扇不轉的情況時，車主不要慌張，應逐步排查可能的原因，找到問題根源，及時進行修復，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）