確定車輛總成是否需要更換以保障行車安全，需要從參考保養手冊、觀察車輛性能、檢查配件磨損、考慮配件壽命以及聽取專業人員建議等多方面綜合判斷。保養手冊規定了各部件更換周期，是判斷的基礎；車輛性能異常是部件故障的信號；檢查配件磨損能直觀了解狀況；考慮配件壽命可提前關注；專業人員建議則能提供精準判斷。多管齊下，才能準確判斷車輛總成更換需求。

參考保養手冊是必不可少的一步。汽車制造商在保養手冊中詳細列出了各個車輛總成及部件的更換周期，這是基于大量的測試和實踐得出的科學標準。例如，空氣濾清器在1萬至1.5萬公里左右就可能需要更換，嚴格按照此標準執行，能讓發動機順暢呼吸，維持良好的動力輸出。若長期不換，進氣量不足，會導致發動機燃燒不充分，不僅動力下降，還可能增加油耗。

觀察車輛性能的變化，能捕捉到很多關鍵信息。當行駛過程中出現異常顛簸，極有可能是減震器總成出現問題。若轉向時方向盤明顯晃動且伴有異響，那轉向拉桿總成或許已故障。再比如，若聽到尖銳的摩擦聲，大概率是剎車片總成磨損過度。這些異常表現都是車輛發出的緊急信號，提醒我們及時排查問題。

檢查配件磨損程度，為判斷提供直觀依據。輪胎花紋深度至關重要，當磨損到排水槽內的小突起，即達到磨損極限，此時抓地力大幅下降，必須更換輪胎總成。而剎車片厚度小于0.5cm時，制動力會受到嚴重影響，也需及時更換。火花塞電極側若變黑積碳，點火效果變差，發動機性能也會隨之降低，要考慮更換。

不同的配件有其大致的使用壽命，這一點不能忽視。像蓄電池一般3到5年就需更換，即便還能勉強使用，但性能已大不如前，關鍵時刻可能掉鏈子。雨刮器通常一年一換，不然刮不干凈玻璃，會影響雨天行車視線。

專業人員的建議往往能起到事半功倍的效果。他們憑借豐富的經驗和專業工具，能做出精準判斷。例如減震器，專業人員通過觸摸外殼溫度，就能判斷是否需要添加潤滑油或直接更換。

總之，確定車輛總成是否更換，需將多方面因素綜合考量。只有這樣，才能確保車輛始終處于良好狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）