冷車啟動冒黑煙，通常是燃油燃燒不完全，致使發動機混合氣過濃，部分燃油分解成游離碳經排氣管排出所致。一方面，冷車啟動時發動機供油量加大、轉速提高，低溫下混合氣體溫度低、濃度高，易燃燒不充分而冒黑煙；另一方面，空氣過濾器堵塞、噴油器漏油、火花塞老化等部件問題，會造成混合氣過濃或燃燒不佳，導致冷車啟動冒黑煙。此外，劣質燃油影響燃燒效果，也可能引發此現象 。

具體來說，在部件方面，空氣濾清器堵塞會限制空氣進入發動機，使空氣與燃油的比例失衡，燃油無法充分與氧氣混合，從而造成燃燒不充分冒出黑煙。噴油器若出現漏油情況，過多的燃油會進入氣缸，導致混合氣過濃，超出正常燃燒所需的比例，進而引起冒黑煙的問題?；鸹ㄈ鳛辄c火系統的關鍵部件，一旦老化，點火能力就會下降，不能及時、有效地將混合氣點燃，使得混合氣在氣缸內無法充分燃燒，未燃燒的燃油排出就形成了黑煙。

氧傳感器失效也不容忽視，它的作用是監測排氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度。若氧傳感器出現故障，就無法準確反饋信息，發動機控制單元不能精確控制噴油量，混合氣濃度就會失調，導致燃燒不充分冒黑煙。

再者，使用劣質燃油會嚴重影響燃燒效果。劣質燃油的品質不穩定，其中的雜質較多，燃燒性能差，難以在發動機內完全燃燒，進而導致冷車啟動時冒黑煙。

另外，發動機本身的一些問題也可能引發此現象。比如發動機內部部件磨損，像活塞環、氣門等部件長期使用后磨損嚴重，會導致燃燒室密封性下降，部分未燃燒的燃油就會進入排氣系統，從而出現冒黑煙的情況。

總之，冷車啟動冒黑煙是一個較為復雜的現象，涉及到多個方面的因素。無論是部件故障、燃油問題還是發動機本身的狀況，都可能導致這一情況的發生。日常使用中，我們要多關注車輛的狀況，定期進行保養和檢查，發現問題及時處理，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）