【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月1日，高合HiPhi宣布，旗下全新SUV高合HiPhi X將配備全球首創(chuàng)的可進化全電動NT展翼門系統(tǒng)，新車在常規(guī)的四門狀態(tài)下，在后排頭部位置加入了兩扇小鷗翼門，形成了獨一無二的六門設計。

　　新車外觀采用了較為前衛(wèi)的設計語言，車頭不僅用上了貫穿式燈帶設計，常規(guī)的霧燈區(qū)域加入了擁有漸變效果的燈具設計，配合車頭蓋上獨特的棱線，展示出不錯的科幻色彩。車身側(cè)面采用較為流暢的設計，看起來很有跨界車的味道，不過這次公布的照片并沒有展示尾部的姿態(tài)。

　　高合HiPhi X最有意思的地方還是它的車門設計。高合HiPhi X這套復雜的六門車門設計在車門上安裝電機，并和12個監(jiān)控雷達、一個雨量傳感器以及一套車身控制計算平臺協(xié)同工作，憑借位置傳感器、超聲波傳感器創(chuàng)建的全方位智能感應系統(tǒng)，高合HiPhi X可以全方位、多角度感知用戶接近并自動開合車門，實現(xiàn)全程免觸的進入方式；當行車電腦通過雨量傳感器檢測到外界下雨時，后座兩扇鷗翼門并不會打開，避免淋濕后座乘員。

　　除了有鷗翼門以外，高合HiPhi X的前、后門還采用了更為高級的無框?qū)﹂_門設計，前門最大開啟81°、后門最大開啟89°的大開啟角度，讓乘客擁有更寬裕的上下車空間。

　　值得一提的是，高合HiPhi X的車門不僅擁有強大的硬件支撐，它們還能通過FOTA軟件迭代，以后將會不斷優(yōu)化車門開啟角度，為用戶創(chuàng)造更豐富使用場景，帶來更好的體驗。

　　但話說回來，高合HiPhi X的六門設計的確很帥，但鷗翼門在車輛發(fā)生側(cè)翻甚至翻滾后，會不會打不開車門？根據(jù)高合HiPhi官方給出的消息，相比傳統(tǒng)整體式鷹翼門，高合HiPhi X的后門設計靈活度、安全性更高，各個車門均可獨立開閉，極端情況下為用戶創(chuàng)造逃生通道。即便在車輛完全斷電的情況，前后四個車門處均有緊急拉線可以打開車門，幫助車內(nèi)乘客順利脫困，進一步保障用戶安全。

　　高合HiPhi X還配備人臉識別解鎖功能，用戶只需對著B柱5厘米左右隔空揮手喚醒顯示屏，即可通過3D面部識別感知器進行人臉識別解鎖，并自動開啟主駕車門。此外，車主還可通過智能鑰匙、智能手機ID等方式解鎖車輛，實現(xiàn)無鑰匙、無接觸進出座艙。

　　這次公布的官圖也能發(fā)現(xiàn)，高合HiPhi X后排將會采用更顯尊貴豪華的兩張獨立座椅。據(jù)悉，高合HiPhi X將于北京車展上市，并將在2020年底小批量試生產(chǎn)，2021年正式交付。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）