【太平洋汽車網 新車頻道】今年是斯柯達品牌誕生125周年。從小巧的自行車到現在擔當門面的家用車，創新和實用一直是斯柯達品牌的主旋律，這為他們贏得了全世界眾多用戶的青睞。在這極具紀念意義的年份，斯柯達隆重發布了iV作為其子品牌之下的第二款純電動車——Enyaq iV。新的設計和新的平臺讓它看起來和過往的斯柯達車型大有不同，但創新和實用依然是其最大特點。

       近段時間以來，特別是斯柯達被大眾集團收購后，斯柯達產品的設計風格就逐漸呈現出一種“大眾化”的傾向，就是設計風格變得平直、呆板，逐漸向大眾的車型靠攏，缺乏新意。作為斯柯達全新形象的首款車型，Enyaq iV在“去大眾化”的工作上做得還不錯，至少與大眾同級別車型——ID.4拉開了明顯的距離。

       新車與大眾ID.4一樣都基于MEB純電平臺打造，提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車型，后驅和四驅兩個驅動模式，三種電池容量（55 / 62 / 82kWh）以及五種動力參數（148 / 180 / 204 / 265 / 306PS）

　　動力上，斯柯達Enyaq iV50，采用后輪驅動，最大功率109kW（148PS），電池容量為55kWh，續航里程為340km；Enyaq iV60，采用后輪驅動，最大功率132kW（180PS），電池容量為62Wh，續航里程為390km；Enyaq iV80，采用四輪驅動（前后軸各一個電機），最大功率150kW（204PS），電池容量為82Wh，續航里程為500km；Enyaq iV80 X，采用四輪驅動，最大功率195kW（265PS），電池容量為82Wh，續航里程為460km。

　　斯柯達還提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四輪驅動（前后軸各一個電機），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，極速180km/h，電池容量為82Wh，續航里程為460km。

       作為斯柯達125周年紀念中推出的全新產品，Enyaq iV肩負著斯柯達向電動化轉型的重任，而且還代表著斯柯達的新形象。現在看來，Enyaq iV可以勝任這一地位，在純電動車市場為斯柯達打出一片新的天地（文：太平洋汽車網 趙信杰）