【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬1系壓扁、拉長，于是有了寶馬2系；寶馬3系壓扁、拉長，拆了兩扇門，于是有了寶馬4系；屢試不爽的寶馬將X3壓扁、拉長，于是有了寶馬X4。節操什么的不重要，只要消費者喜歡就好。寶馬X6收到高富帥的追捧足以讓我們預見到未來X4的熱賣。可憐奧迪Q6還沒推出就被寶馬X4搶占了中型豪華跨界SUV的市場了。大家還不趕快看過來。

● 全新寶馬X4外觀——壓扁的X3，縮小的X6

● 寶馬X4官方宣傳視頻

● 全新寶馬X4內飾設計與乘用空間

● 動力序列——跟X3也是一樣一樣的

● 編輯總結

　　連寶馬自己都承認，寶馬X4實則就是寶馬X3的跨界版本。可對于那些不甘于X3平庸外表的中高端消費者來說，這個“跨界版”的X3不正是他們需要的么？既然消費者買賬廠商又何樂而不為呢？不過從寶馬X3國內52.3萬的起步售價來看，X4到了國內怎么也得貴個3、5萬，賣到55萬以上的起步價，但相信很多人會愿意為了這個漂亮的外觀，甘愿得罪坐在后排的丈母娘、老丈人什么的，并多掏出這3、5萬的銀子……（文/太平洋汽車網 陳勝博、彭煜曦）