【太平洋汽車 新車頻道】6月17日，比亞迪秦L EV推出夏日“多巴胺”限定車衣，提供6種顏色可選，包括西柚氣泡粉、藍(lán)莓灰魅紫、菠蘿海鹽黃、薄荷莫吉托藍(lán)、草莓優(yōu)格粉、楊梅冰露紫，限時(shí)售價(jià)為1999元（原價(jià)2999元）。作為了解，比亞迪秦L EV定位中型純電轎車，在今年3月23日完成上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-13.98萬元。

　　簡單回顧比亞迪秦L（詢底價(jià)|查參配） EV，其外觀基于全新設(shè)計(jì)語言Loong Face龍顏美學(xué)打造，整體風(fēng)格與比亞迪漢EV類似，也被網(wǎng)友親切譽(yù)為“小漢”。不過，秦L EV前臉除了明顯的龍顏風(fēng)格外，車輛機(jī)蓋兩側(cè)的隆起還是凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)新車龍須日行燈是布置在大燈下方，與漢EV形成差異。

　　車輛側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，配備分段式腰線、半隱藏式門把手、以及“水墨流蘇”黑色飾條等裝飾，都給車輛營造出一種更為動(dòng)感的風(fēng)格。尺寸方面，秦L EV的長寬高為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm。

　　新車尾部采用了一個(gè)小寬體設(shè)計(jì)，視覺沖擊力不錯(cuò)，加上小鴨尾設(shè)計(jì)，提高整車的運(yùn)動(dòng)感。此外，新車采用貫穿式燈為設(shè)計(jì)，燈芯內(nèi)部為中國結(jié)元素，點(diǎn)亮后頗具辨識度。

　　內(nèi)飾方面，秦L EV采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局簡約時(shí)尚，采用8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控大屏組合，并在中控臺后面配備一塊黑色飾板，集成了氛圍燈帶、貫穿式出風(fēng)口等，提升車內(nèi)豪華氛圍。

　　智能座艙方面，新車搭載智能座艙高階版-DiLink100，可以支持動(dòng)態(tài)壁紙/地圖雙桌面、全場景智能語音、百變主題、3D控車燈功能，其中語音支持四音區(qū)識別、連續(xù)對話、可見即可說等，可控制超過1000項(xiàng)核心車控功能。

　　智能輔助駕駛方面，秦L EV將全系搭載天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），配備29個(gè)感知硬件，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航輔助等功能。

　　在配置方面，新車配備12英寸W-HUD抬頭顯示、智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、50W手機(jī)無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、可開啟全景天窗、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、多色氛圍燈以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，秦L EV基于e平臺3.0 Evo純電平臺打造，全系采用單電機(jī)后驅(qū)布局，其中入門款車型搭載最大110千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩220牛·米，0-50km/h加速時(shí)間為4.1秒，匹配容量為46.08千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航470km。

　　中高配車型搭載最大功率160千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩330牛·米，0-50km/h加速時(shí)間為3.1秒，匹配容量為56.64千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航545km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需24分鐘，以及支持最大6千瓦對外放電功率。底盤方面，新車采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式。

　　從目前市場情況來看，比亞迪秦L EV的競爭對手包括小鵬MONA M03、豐田bZ3、深藍(lán)SL03、榮威D7等車型。從市場反饋來看，秦L EV近兩個(gè)月月均銷量7000輛左右，在細(xì)分市場名列前茅，此次推出夏日“多巴胺”限定車衣，則有望吸引更多年輕消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)增長。（文：太平洋汽車 吳啟星）