東南汽車總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆1月23日在成都透露：東南汽車于2005年7月投資興建的技術(shù)研發(fā)中心目前已投入使用，預(yù)計(jì)將在2008年底推出自主研發(fā)的經(jīng)濟(jì)型轎車和商用車車型。據(jù)悉，技術(shù)研發(fā)中心將分階段提升東南汽車車身、底盤工程整合能力、衍生車型開(kāi)發(fā)能力、動(dòng)力系統(tǒng)匹配能力，逐步從聯(lián)合開(kāi)發(fā)方式過(guò)渡形成自主研發(fā)能力。

圖為L(zhǎng)ANCER

　　據(jù)介紹，2006年，東南汽車進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整，以戈藍(lán)為核心產(chǎn)品的新產(chǎn)品戰(zhàn)略出籠，輔以同樣掛上三菱標(biāo)志的藍(lán)瑟，東南汽車確定了以三菱品牌主導(dǎo)轎車、東南品牌主導(dǎo)商用車的雙品牌戰(zhàn)略。簡(jiǎn)清隆稱，2007年?yáng)|南汽車將繼續(xù)實(shí)施“雙品牌戰(zhàn)略”，三菱品牌和東南品牌將會(huì)交替推出新車。這些車型包括：新款藍(lán)瑟運(yùn)動(dòng)版轎車，新款富利卡、得利卡和即將投入生產(chǎn)的柴油款車型。

　　簡(jiǎn)清隆表示，為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品系列提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，東南汽車將加速推出自主研發(fā)的經(jīng)濟(jì)型家用轎車和商用車型。據(jù)稱，東南的研發(fā)系統(tǒng)將重點(diǎn)承載這項(xiàng)功能，同時(shí)，三菱也會(huì)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)幫助東南品牌進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和新車研發(fā)。據(jù)了解，為了加速自主研發(fā)能力，東南汽車技術(shù)研發(fā)中心已于2006年正式投入使用。據(jù)悉，該中心初期投資已達(dá)億元(其中技術(shù)研發(fā)大樓6227萬(wàn)元，品管實(shí)驗(yàn)中心864萬(wàn)元，馬力實(shí)驗(yàn)室103萬(wàn)元，三次元精測(cè)室333萬(wàn)元)。

　　與此同時(shí)，簡(jiǎn)清隆還公布了東南汽車最新的商務(wù)政策：“東南汽車將依據(jù)全國(guó)各地區(qū)市場(chǎng)狀況，將全國(guó)經(jīng)銷商分為118個(gè)商圈進(jìn)行統(tǒng)一管理，以確保經(jīng)銷商有穩(wěn)定的收益；此外，對(duì)績(jī)效不佳的經(jīng)銷商進(jìn)行輔導(dǎo)、整頓，對(duì)整頓成效不佳但具有潛在市場(chǎng)量的地區(qū)將進(jìn)一步開(kāi)放、增設(shè)新的商圈。”

　　他表示，將對(duì)比同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)車型經(jīng)銷商的市場(chǎng)占有率來(lái)考核經(jīng)銷商，如果在6個(gè)月內(nèi)還沒(méi)有起色，這些經(jīng)銷商中最差的將出局，而其他的經(jīng)銷商將獲得更多的盈利能力。業(yè)內(nèi)人士分析，在簡(jiǎn)清隆眼中，營(yíng)銷渠道管理扁平化和引入經(jīng)銷商“優(yōu)勝劣汰”機(jī)制，將是東南汽車面對(duì)市場(chǎng)沖擊的“良方”。