近日，消費者關注已久的五座版CC已經正式駛下生產線，這預示著2011款CC在1-2個月內將出現在一汽-大眾全國各地的展廳。從騰訊獨家獲得的2011款CC內飾照片可以看到，現款四座版CC后排座中間的儲物格已經變為座椅，但是從中座椅背形狀判斷，依然可以翻轉成扶手，可滿足消費者多樣化的用車需求。據一汽-大眾之前透露的信息，除了五座版以外，1.8TSI級別的兩款車型也將同步推出。

五座版大眾CC諜照

　　今年1月份，騰訊汽車就從一汽大眾相關人士獲悉，為滿足消費者更高的需求，2011款CC車型已定于上半年投產。據悉，即將上市的2011款CC將推出配備1.8TSI發動機的車型。1.8TSI發動機擁有118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩使，其動力性足以媲美配備2.4升發動機的同級車型。根據去年CC上市時公布的價格，配備1.8TSI發動機的CC售價略低于現款2.0TSI車型，這也為喜歡CC的消費者提供了更多選擇。

　　現款一汽大眾CC僅搭載2.0TSI一款發動機，最大功率147kW(200馬力)/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，匹配6速手/自動一體DSG雙離合變速箱。CC的0-100km/h加速僅需7.9秒，最高車速為230km/h。懸架系統為前麥弗遜獨立/后四連桿獨立懸掛，制動系統為前通風盤式后盤式。

五座版大眾CC諜照

　　作為一汽-大眾進軍高級車市場的主力產品， 現款CC后排座在設計上采用了少數豪華轎跑才采用的兩獨立座椅設計，部分國內潛在用戶希望增加五座車型，因為五座車型搭載人數的彈性更大，不管是多位朋友出行還是主流的五口之家一起出門游玩，都更為適合。據悉，即將于上半年投產的2011款CC將新增五座版車型。業內資深人士指出，這種做法將滿足國內高級車用戶多樣化的用車需求。

五座版大眾CC諜照

　　就目前國內高級車陣營而言，CC依然是一款特立獨行，更契合日益年輕化，自信、自我，更注重本位體驗，尊重自己真實感受的高級車消費群體的需求。而2011款CC五座版本的推出，以及1.8TSI級別車型的上市，則進一步豐富了高級車消費者的選擇范圍。

　　被譽為“有史以來最美大眾汽車”的CC，呈現出優雅而動感的形象。作為一汽-大眾在高級轎車市場的重要布局，CC以完美的設計和優雅動感的外觀改寫了當代中國高級車形象。根據數據顯示，CC去年銷售近16000臺，而今年CC的銷售目標超過5萬臺，相信1.8T和五座車型的投產將一定程度上緩解這個目標的實現壓力。(文/騰訊汽車)