奔馳在今年法蘭克福車展上展出了兩款全新概念車DIRECT HYBRID和BLUETEC HYBRID。這兩款車以新S級為藍本展示了最新的節油和低排放技術，其核心是把優化的汽油和柴油發動機與使用領先技術的廢氣凈化系統相結合。

　　奔馳一向以開發安全舒適、環保的車輛為己任。戴姆勒克萊斯勒集團負責奔馳汽車研發的Thomas Weber博士說：“我們希望未來的汽油發動機像柴油發動機一樣省油，柴油發動機箱汽油發動機一樣低排放。”

 

　　對汽油發動機來說，首要任務是降低油耗。使用第二代噴射引導技術的燃油噴注系統能大幅降低低油發動機的油耗。3.5升V6發動機的新S350的車型被命名為DIRECT HYBRID，它的發動機就使用了這樣一套系統，同時還加裝了一個緊湊型大扭矩電動機。