我們收到了一封關于新款的2010款日產途樂/Safari的諜照的電子郵件。當時這些車出現在富裕的中東國度迪拜。日產途樂的聲名已經經受了半個世紀的考驗，直接競爭對手定位為豐田陸地巡洋艦以及三菱的帕杰羅LWB車型。一直以來，途樂在美國本土都屬于無法購買到的一款車型，但是由于日產旗下尺寸相近的Armada和英菲尼迪QX56的退出，這一次的新版本應該會面對美國市場開放，打入美國市場，用以抗衡豐田Land Cruiser以及三菱帕杰羅LWB等。

　　途樂是日本二戰之后的出口越野車型的代表。雖然日本早在1930年代末，就有五十鈴推出仿德國奔馳G4的6×4越野車，三菱也在同期推出4×4越野車，但產量都不多，越野性能也一般。直到1943年才生產了4775臺95式小型越野車。但談到大批出口，可以說是由日產1950年的途樂/safari開始。