【太平洋汽車網 車企動向】吉利的“全球購”貌似不會停止，這次還要買點貴的。最近外媒傳出吉利企圖出資45億美元認購戴姆勒汽車公司5%的股份的消息，主要是計劃與戴姆勒在新能源領域尋求合作，不過這一提議目前遭戴方拒絕。戴姆勒汽車是全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商，總部位于德國斯圖加特，旗下有包括梅賽德斯-奔馳、smart等汽車品牌。

　　此前戴姆勒便與國內車企在新能源方面有過合作。2010年戴姆勒與比亞迪以50：50股比的技術合資公司的形式，共同出資6億元，啟動電動車研發。兩年后，由戴姆勒負責整車制造與設計，比亞迪配套電池技術和驅動技術動力系統的電動車品牌騰勢正式成立。然而騰勢品牌似乎并沒有達到預期，或許對于新能源方面的開發，戴姆勒方面需要時間審視。

　　若是這一舉動成功的話，吉利就足以成為戴姆勒公司的第三大股東了。此前，吉利在2010年正式全資收購了沃爾沃汽車公司，今年吉利又成功收購了DRB旗下寶騰控股（PROTON Holding）49.9%的股份以及英國豪華跑車品牌路特斯集團（Lotus Group）51%的股份，吉利集團將成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作伙伴。上個月，吉利又完成對Terrafugia飛行汽車公司收購。

　　收購沃爾沃后的吉利早已今非昔比，這幾年吉利通過整合了沃爾沃的技術和資源，提升了吉利自身品牌形象。早在2015年11月，吉利推出的"藍色吉利行動"宣布，到2020年，新能源汽車銷量占將占吉利整體銷量90%以上。吉利一直將收購作為企業升級發展的重要舉措，而聯合戴姆勒汽車在新能源汽車領域發力或許是吉利現階段的方案之一。（文：太平洋汽車網 馮家祺）