【太平洋汽車網 行業頻道】據悉，在近日舉辦的上海召開地方“兩會”期間，多家銀行相關人士向媒體透露特斯拉正以銀團形式尋求銀行貸款。多家國內銀行機構都在積極爭取，目前招標仍在進行當中，貸款條件等尚未確定。另外，特斯拉上市工廠已獲上海發改委備案。

　　2018年4月，國家發改委宣布未來五年將陸續放開汽車股比限制，2018年新能源汽車合資股比將率先放開。特斯拉不久后宣布在上海獨資建廠。

　　7月，特斯拉CEO馬斯克到訪中國，落實獨資建廠相關事宜，與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）。

　　2018年10月，特斯拉在上海臨港地區以9.7億元拿下了近1300畝（逾86萬平方米）土地用于建設超級工廠，據悉，特斯拉一期將已投入160億元，總投入將達到500億元人民幣，初期先建成組裝產線，后期推進特斯拉“國產化”，最終將集研發、制造、銷售等功能于一體。

　　2019年1月7日，特斯拉上海工廠奠基儀式在上海臨港舉行，馬斯克親自出席典禮。根據企業規劃，特斯拉上海工廠第一期將于今年夏季完工，年底開始量產Model 3車型，明年產能會大幅提升。項目建成后，生產車型包括Model 3和Model Y，一期產能25萬輛/年，總產能目標50萬輛/年。

　　此前，馬斯克稱特斯拉建上海建廠所需的大部分資金將會通過發債的方式進行募集，上海部分銀行已為特斯拉上海工廠提供了低息貸款，但對于屬于資金密集型的車企而言，這遠遠不足解決特斯拉的資金缺口。（文：太平洋汽車網 曾惠君）