2月狹義乘用車售117萬輛 銷量繼續下滑
【太平洋汽車網 行業頻道】2月份的乘用車銷量繼續走低。3月8日,乘聯會公布2019年2月乘用車產銷數據。數據顯示,2019年2月,狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量達117萬輛,同比下降19%,環比1月下降45.9%。
就2019年2月數據來看,轎車銷量57.6萬輛,同比下降15.5%,環比下降46.2%;SUV銷量50.4萬輛,同比下降20.6%,環比增長46.3%;2月份MPV銷量8.9萬輛,同比下降29.6%,環比下降41.1%。從以上數據看,轎車、SUV、MPV全線大幅下跌。就廣義乘用車來說,2月份微客是唯一走強的領域,以月銷2.3萬輛同比增長15%,環比增長1.8%。
整體數據慘淡,車企銷量表現也不好看,前十強車企中有9家企業出現下滑,長城是前十強中唯一呈現正增長的企業。2019年2月,狹義乘用車銷量排名前三的企業依然是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用,吉利汽車以2月份綜合銷售8.4萬輛排名第四,長城汽車以5.9萬輛排名第七。
對于3月份乘用車市場的表現,崔東樹預測3月車市很可能不溫不火,原因在于今年2月的生產偏低及經銷商謹慎調整庫存,新車投放也因國六政策放慢節奏,因此預計3月份產銷增長或相對平穩,整個一季度將呈現低開走勢。
崔東樹認為,2019年2月份的銷量表現不濟受春節因素影響,且節后休眠時間長。雖然部分廠家啟動汽車下鄉工作,目前來看,對車市增長貢獻不大,縣鄉車市零售表現較弱;此外,受春節后的車市恢復較慢影響,各個領域均呈現下滑趨勢,其中豪華車增速-2.9%,主流合資品牌增速-13.8%,自主品牌增速-27.5%。日系和德系表現較強,中國汽車品牌則相對較弱。
不同于傳統乘用車的慘淡表現,新能源乘用車則持續走強,2019年2月份新能源乘用車銷量為5.08萬輛,同比增長74.4%,1-2月累計批發新能源車14.3萬臺,批發累計增長133.8%。2月緊湊型電動車占比純電動乘用車的53.0%,表現強勁。(文:太平洋汽車網 杜炬豪)
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