【太平洋汽車網 行業新聞】通用汽車在今年的科技日上展示了中國前瞻技術科研中心(ATC)成立十周年以來的創新成果，表示未來將更深入地聚焦新能源、智能網聯汽車及先進材料領域，在研發最前端融入中國消費者的需求，探索未來出行方式。

　　通用汽車中國ATC由科學研究院、前瞻設計中心及工程中心構成。從基礎材料研究到電池材料驗證，從未來概念車設計到全球技術本土化，ATC所具備的綜合研發能力對通用汽車在中國實現“零事故、零排放、零擁堵” 的愿景起到關鍵作用。

通用汽車中國公司總裁錢惠康先生

　　通用汽車于2009年成立中國科學研究院著眼于未來5到15年的技術需求，2012年開始進行電池材料研究與驗證，2016年將V2X車聯網通信技術示范引入中國，2018年實現Super Cruise駕駛輔助技術在中國的應用。回顧前瞻技術科研中心過去十年的成果，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）表示很高興見證前瞻技術逐步轉化成為實際應用。“技術創新推動著汽車行業的變革。通用汽車將充分運用全球優勢資源和本土研發體系，深化跨領域合作，與我們的合資企業一起為消費者量身定制出行方案。”

　　展望下一個十年，通用汽車中國前瞻技術科研中心將面向未來個人出行，聚焦新能源汽車和智能網聯汽車，為消費者打造更安全、更優化、更可持續的出行體驗。

　　通用汽車中國科學研究院將憑借頂尖的科研能力和實干的創業家精神，為新能源汽車和智能網聯汽車孵化顛覆性的技術創新。重點研究領域包括先進材料與制造、先進驅動系統、電池設計與制造、V2X車聯網通信技術。

通用汽車中國首席技術專家杜江凌博士

　　通用汽車中國首席技術專家杜江凌博士表示：“我們期待通過基礎科學研究在技術源頭尋求突破，并通過與供應商和創業公司的開放式創新合作將實驗室里的發明投入商業化應用。我們的研究員力爭實現創新價值的最大化，造福更多消費者。”

應用創新材料胡鉻合金（HuCrAlloy）的發動機座支架

　　通用汽車前瞻設計中心將以電氣化及其他前沿技術趨勢為契機，暢想未來交通，專注于為中國及全球市場設計電動車與概念車。目前，前瞻設計中心正在擴充規模，吸收本土人才，提升整體能力。

電池測試實驗室 - 單體電池測試實驗室有96個測試通道

　　通用汽車在互聯技術開發領域已經積累了豐富的工程經驗。為配合先進技術的應用落地，通用汽車中國工程中心將成為通用汽車在中國的智能網聯汽車中心。通用汽車將與國內在這一領域最具影響力的國家級創新中心——國汽智聯——開展合作，助力構建充滿活力的智能網聯汽車生態圈。

通用汽車中國工程中心總監霍凱威先生

　　通用汽車中國工程中心總監霍凱威（William Hotchkiss）先生表示：“智能網聯汽車啟發我們關注技術的協同效應，開發整合式的技術方案，并綜合提高道路安全和出行效率。創新與合作是我們構建未來個人出行的關鍵所在。”