90年歷史終結？日產或淘汰Datsun品牌

2020-05-15 10:11:31 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網行業頻道】據知情人士消息，為了度過經濟危機，日產或在中期事業計劃中宣布縮減每年3000億日元（約合199億元人民幣）的年度開支，并將預留一筆企業重構經費。為此有著90年歷史的Datsun品牌可能會成為日產開源節流的犧牲品。

　　Datsun品牌先于日產誕生，在二戰后旗下車型才逐漸改掛日產標。藍鳥的初代車型和Fairlady Z系列中的初代車型240Z，最早掛的就是Datsun的標志。2013年Datsun在前日產董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）主導下復活，當時的目的就是為了利用“廉價車品牌”的方式攫取印度、印尼、俄羅斯等新興市場份額。

　　自2014年Datsun品牌開始在新興市場布局廉價車型之后，盡管取得了不錯的銷量成績，但實際上是搶奪了日產的份額且降低了日產的品牌價值。據外媒報道稱，日產本身在印尼、印度等新興市場的份額占比只有1%-2%，因此日產完全不需要在如此小規模的市場當中布局日產及Datsun兩個品牌。Datsun品牌可能會因此被取消，位于印度尼西亞的一條生產線或將被關停。

　　在削減開支、關停品牌和工廠后，日產希望在新冠疫情后恢復業績。他們預計在未來三年，把銷售業績從2019年的10.2萬億日元（6760億元人民幣）提升到11.5萬億日元（7621億元人民幣）。為此他們將希望放在了中國和美國兩個最穩定的市場。至于歐洲市場，日產已經賣掉了位于英國和西班牙的兩座工廠，英菲尼迪也已在年初撤出歐洲。（文：太平洋汽車網趙信杰）

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