汽車時代的今天，用新技術顯現新形象，使創新技術緊跟環保潮流，用新設計增加誘惑力，年年出新車，是汽車廠商追求成功的重要手段之一。"占領市場，技術當先"，奇瑞新東方之子就成功地驗證了這個道理。

　　同比增長超高速：

　　從今年剛剛上市到4月份，新東方之子以約2200臺的成績達到兩年來的最高點，成為自主品牌中級車市場的佼佼者。而此前的2月份，新東方之子就以增長12.56%、同比增長156.94%的三位數超高速，在剛剛上市而乘用車整體環比負增長中成為了市場中的新貴；3月，新東方之子就由1月份的1018輛猛增至1600輛，更有上市之初就被搶購、全國許多經銷商出現斷貨等現象發生。

　　分析人士指出，新東方之子是靠質量、靠科技、靠口碑取勝，估計在中高級車市場下一步的發展勢頭將更迅猛，占據更多的市場份額不是不可能。

　　汽車好賣貨源緊：

　　一個真實的故事是：在河南中植汽車銷售服務有限公司的4S展廳，"買新東方之子意味著要扎到人堆兒去搶車！"剛買到新車的孫先生這樣說，"現在很多人一說買車就要進口車，我認為更應該支持我國自主產業的發展。"

　　在奇瑞汽車公司，常常有消費者長途跋涉趕赴蕪湖，希望能夠盡快拿到車。而自2月上市以來，新東方之子全國多家代理商紛紛表示貨源緊俏，無法滿足顧客需求。

　　新東方之子長4.79米、寬1.82米，外形大氣，穩重、氣派，體現了尊貴和創新的精神。內飾上，每一個細節都精雕細刻；空間上，舒適的內部設計提供了一個私密而個性的世界；制動技術和安全方面，新東方之子更非同凡響，超過2米的前車身吸能區、高剛性籠型車身，對駕乘者有了全方位的安全保護。這些極具人性化的設計，既不同于高檔車單純的奢華，也不同于家用車的簡單實用，而是將二者完美地結合。

　　7大類、56項和超過200多個點的改進升級自不必說，而新東方之子新感觀、新體驗、新選擇的三新定位和"龍的傳人，成就我生活"的品牌定位更使它穩重、大氣，靈活、舒適。同時，ACTECO發動機的同步天下，使新東方之子動力無限。且制動距離縮短了34%，尤為出色的降噪效果，噪音分貝降低12%，都使新東方之子品質出眾，而它有絕對競爭力的價格，不但更替了B級車的定位格局，還為消費者低價位、高享受的購車需求奠定了堅實的基礎，受到如此追捧就毫不奇怪了。

　　在汽車市場日趨成熟和理性的今天，奇瑞新東方之子為國內汽車市場文化營銷樹立了典范，為品牌賦予了內斂、深刻的文化內涵，從關注汽車本身到重視與客戶的情感溝通再到給汽車產品注入文化屬性，成功地從眾多的產品中脫穎而出。可以說，新東方之子瞄準的是未來自主研發市場，這條路雖然難行，但前景無限，也會更長遠。