經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困擾持續(xù)深化，不但很多公司盈利深受影響，員工個(gè)人福利也大不如前。尤其是對(duì)于很多車主來說，一方面是面臨減薪的危機(jī)，一方面燃油稅的開征已經(jīng)箭在弦上，經(jīng)濟(jì)環(huán)境無異于雪上加霜。“開得上車，養(yǎng)不起車”正在成為越來越多車主憂慮的重點(diǎn)。為了讓更多榮威車主在寒冬之中感受榮威的誠意，切身體驗(yàn)“尊榮”的內(nèi)涵，近日，上汽榮威品牌特別推出了一系列“暖冬”活動(dòng)，在原有尊榮體驗(yàn)基礎(chǔ)上再次增加服務(wù)項(xiàng)目，提升服務(wù)品質(zhì)。

　　“尊榮體驗(yàn)”是上汽榮威獨(dú)有的英倫管家式的細(xì)致專業(yè)的售后服務(wù)，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)將銷售、售后、金融及二手車等各個(gè)方面包含其中的服務(wù)品牌。自誕生之日起，尊榮體驗(yàn)就以為客戶營(yíng)造榮耀享受作為自己的終極目標(biāo)，因此其多項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容在國(guó)內(nèi)都屬首開先河。尤其是4項(xiàng)差異化服務(wù)，包括修補(bǔ)漆終身保修承諾、6：30-8：30檔的早間預(yù)約接車服務(wù)、對(duì)客戶作出維修進(jìn)度時(shí)間以及維修質(zhì)量的承諾以及在維修等待中還提供1小時(shí)維修進(jìn)度告知服務(wù)讓客戶安心、放心。

　　此次“尊榮體驗(yàn)”的體驗(yàn)再次升級(jí)，主要是在原有服務(wù)內(nèi)容基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)提出了更高的要求。2米問候、熟記客戶姓名、舊件展示歸還等16項(xiàng)服務(wù)細(xì)節(jié)都被寫進(jìn)流程，不僅規(guī)范了服務(wù)禮儀，提升了經(jīng)銷商的服務(wù)水平，更是將“尊榮體驗(yàn)”提升到了一個(gè)更高的檔次。

　　同時(shí)，榮威還為車主們提供了冬季免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。冬季行車安全向來是車主和家人們比較關(guān)心的問題，而在雨雪季來臨之前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)則是確保行車安全的一個(gè)重要步驟。榮威想消費(fèi)者所想，將原本的被動(dòng)檢測(cè)變成如今的主動(dòng)服務(wù)，更加受到車主們的信賴和肯定。

　　隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，消費(fèi)者正在從單純的產(chǎn)品訴求到以服務(wù)訴求為主導(dǎo)階段的轉(zhuǎn)變，服務(wù)成為企業(yè)在新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中決勝的重要籌碼。廠家要在汽車市場(chǎng)立足，服務(wù)就成了競(jìng)爭(zhēng)的主打戰(zhàn)略，知名汽車廠商無一例外地創(chuàng)建了自己的售后服務(wù)品牌。如何才能在品牌如林的市場(chǎng)中脫穎而出？上汽榮威以“3年或8萬公里”的質(zhì)量擔(dān)保搶先于其他車型，并由此引發(fā)售后服務(wù)市場(chǎng)的大變革，成為新一級(jí)保修期限的創(chuàng)造者和推動(dòng)者。也正是得益于穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和與國(guó)際接軌的售后服務(wù)，榮威750與550系列車型都在市場(chǎng)熱銷，成為各自細(xì)分市場(chǎng)的生力軍。尤其是近期上市的榮威750 1.8T首批手動(dòng)車型，填補(bǔ)了該區(qū)間內(nèi)手動(dòng)車型較少的市場(chǎng)缺口；而550 1.8L DVVT車型則在數(shù)字轎車領(lǐng)域?yàn)橄�費(fèi)者提供了更多選擇，有力推動(dòng)了國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)的數(shù)字化進(jìn)程。

　　以服務(wù)打造品牌，用品牌提升服務(wù)。上汽榮威正在通過“尊榮體驗(yàn)”為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)尊榮車主的夢(mèng)想；而尊榮體驗(yàn)也將榮威的金字招牌越擦越亮。