近日從北京現(xiàn)代了解到，北京現(xiàn)代于2008年7月推出的 “5年10萬公里”動力總成保修期延長售后服務(wù)政策實(shí)行一年來，目前已有55萬用戶受益。

　　2009年6月29日，北京現(xiàn)代僅用了6年半時間產(chǎn)銷量即突破150萬輛，成為目前國內(nèi)達(dá)成這一目標(biāo)用時最短的汽車企業(yè)，不斷提升的客戶滿意度成為銷量增長的重要幕后推手之一，而已實(shí)施一年的“5年10萬公里”售后服務(wù)政策成為促使消費(fèi)者購車的重要原因。據(jù)調(diào)查，車輛維修在消費(fèi)者汽車消費(fèi)中占很大比重，實(shí)惠、完善的售后服務(wù)政策給消費(fèi)者帶來更多的是安心。

　　在某廣告公司作項(xiàng)目經(jīng)理的李惠去年7月買了一輛1.6L悅動，她告訴記者：“買車那會兒看了不少車型，起初只是悅動的外觀和性價比吸引了我，但最終決定買的還是5年10萬公里售后服務(wù)政策，我覺得，這個政策就像給我們的愛車上了一份保險，平常它的價值體現(xiàn)的不明顯，一旦有事發(fā)生，它的價值和消費(fèi)者的利益便體現(xiàn)出來了，簡單來說，有了“5年10萬公里”售后服務(wù)政策，讓我們車主多了一份保障、多了一份踏實(shí)。”

　　在“5年10萬公里” 售后服務(wù)政策推行一周年之際，記者專程采訪了北京現(xiàn)代售后服務(wù)部部長杜永華，他表示：“5年10萬公里并不是一個可以輕易承諾的數(shù)字，這源于對自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心，而一年的時間只是一個起點(diǎn)，隨著5年10萬公里服務(wù)保修政策持續(xù)、深入地開展，售后服務(wù)部將繼續(xù)加大實(shí)施力度，同時協(xié)調(diào)其他部門完善客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和800服務(wù)熱線，擴(kuò)充特約店網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，通過多種方式方法提升客戶服務(wù)滿意度，力保在5年內(nèi)將客戶滿意度提至行業(yè)前五的位置。”

　　北京現(xiàn)代副總經(jīng)理熊偉表示，從去年起，北京現(xiàn)代通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、研發(fā)投產(chǎn)新車、提升售后服務(wù)等一系列措施，來提升企業(yè)品牌形象及市場表現(xiàn)。而北京現(xiàn)代在“真心伴全程”服務(wù)品牌指導(dǎo)下推出的“5年10萬公里” 動力總成保修期延長售后服務(wù)政策，是從消費(fèi)者自身利益出發(fā)，不僅是以消費(fèi)者為中心的體現(xiàn)，同時也是北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)。

　　“近年來，隨著消費(fèi)者購車理念的日益理性，對售后服務(wù)成本的考慮也在轉(zhuǎn)變，而5年10萬公里售后服務(wù)政策滿足了消費(fèi)者對于售后服務(wù)方面的需求。這一舉措一方面是將“提升客戶滿意度”真正落到實(shí)處，讓消費(fèi)者得到看得見、摸得著的貼心服務(wù);另一方面也表明我們對自己生產(chǎn)的動力總成有百分之百的信心，我們相信，北京現(xiàn)代的動力總成經(jīng)得起考驗(yàn)。”熊偉說。據(jù)了解，北京現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)廠是汽車制造各環(huán)節(jié)中的核心部門，其生產(chǎn)線自動化程度和精密程度也是最高的。

　　2009年是北京現(xiàn)代的“品牌年”，品牌理念定義為“為消費(fèi)者革新”，將全面提升客戶滿意度作為整體工作的重點(diǎn)。相信在“真心伴全程”服務(wù)品牌指導(dǎo)下，北京現(xiàn)代將在鞏固行業(yè)市場地位的同時帶給車主更多便利服務(wù)。

　　新聞回放：

　　“5年10萬公里”售后服務(wù)政策

　　2008年7月，北京現(xiàn)代推出“優(yōu)質(zhì)售后 安心保障”計(jì)劃，將發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成的保修期從2年6萬公里延長至5年10萬公里，即凡在2008年1月1日以后售出的非營運(yùn)車輛，其發(fā)動機(jī)、變速箱總成的保修期延長至5年/10萬公里。針對目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的12類消耗品配件，北京現(xiàn)代也推出3個月/5000公里的保修政策，而此前其他廠商大多采取不保修或有限保修的政策。