新車被認(rèn)為是刺激車市神經(jīng)的興奮劑。特別是價(jià)格在10-15萬區(qū)間的中級家轎市場，一直是廠家必爭之地。從“老三樣”屹立不倒到“新三樣”出盡風(fēng)頭，如今的中級車市場何謂長江后浪推前浪。今年，東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte福瑞迪、奔騰B50、雪佛蘭科魯茲等全新中級車相繼登場，誰又將成為中級家轎的新王者呢?眾多新車型中，當(dāng)屬Forte福瑞迪最為搶眼，6月18日上市以來，短短一月意向客戶已經(jīng)超過兩萬，韓系車的魅力銳不可當(dāng)。

　　出自全球三大知名設(shè)計(jì)師之一——彼得·希瑞爾之手的Forte福瑞迪散發(fā)著濃烈的力量感、速度感與未來感�；�嘯狀進(jìn)氣格柵、簡約流暢的線條設(shè)計(jì)賦予它簡潔、新銳的全新造型，將起亞汽車的年輕、活力、動(dòng)感的DNA全然激發(fā)。相比奔騰B50中庸溫和的造型，科魯茲有些咄咄逼人的兇悍，F(xiàn)orte福瑞迪顯然更恰到好處地表現(xiàn)了動(dòng)感激情，賦予駕乘者更加精彩、快樂的美好生活體驗(yàn)。

　　配置上，F(xiàn)orte福瑞迪大幅采用發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、智能遙控鑰匙(smart key)、定速巡航系統(tǒng)等眾多超越準(zhǔn)中級車的高科技、智能化配置，使之成為國內(nèi)中級車市場的新標(biāo)桿。相比之下，科魯茲的低配車型被襯托得很寒酸，前盤后鼓式剎車、鋼輪轂，還沒有前霧燈。而高配車型上也要比Forte福瑞迪缺少了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、多碟CD等配置。對比Forte福瑞迪9.88萬-13.98萬和科魯茲10.89萬-14.89萬的價(jià)格，F(xiàn)orte福瑞迪更具性價(jià)比優(yōu)勢。

　　動(dòng)力是一款的車的核心競爭力。Forte福瑞迪搭載起亞最新一代1.6Lγ(伽馬)發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LTheta發(fā)動(dòng)機(jī)。凝聚起亞技術(shù)精華的1.6Lγ(伽馬)發(fā)動(dòng)機(jī)，相比α系列動(dòng)力提升達(dá)到10%以上;同時(shí)可根據(jù)行駛狀況，合理控制最佳點(diǎn)火時(shí)間，從而達(dá)到最佳的輸出功率和扭矩表現(xiàn)，F(xiàn)orte福瑞迪1.6L的最大輸出功率可達(dá)123匹馬力，最大扭矩可達(dá)155N.m，其綜合油耗也僅為每百公里6.95L，可謂實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。而科魯茲1.6L最大馬力為117，最大扭矩可達(dá)150N.m，終究略差一籌。

　　幾款新車型中，東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte福瑞迪均衡性做得最為出色，外觀簡潔、新銳、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁。如此突出的優(yōu)勢，吸引火爆的人氣也在意料之中。