國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)保有量空缺，消費(fèi)者高漲的購(gòu)車意愿，再次證明了中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)的不可忽視潛力。6、7月車企的銷量整體反彈，雖然油價(jià)持續(xù)上漲的背景下，但難敵消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。但是進(jìn)入7、8月份這個(gè)傳統(tǒng)銷售淡季后，廠家、經(jīng)銷商都小心翼翼地調(diào)整市場(chǎng)策略，以求在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)巨浪中不被“濕身”。

　　對(duì)于新車而言，第一年是一道門檻。在經(jīng)過(guò)了一年的市場(chǎng)考驗(yàn)之后，這些新車基本上形成了相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量，并且也積聚了一定數(shù)量的消費(fèi)者口碑。換句話說(shuō)，一年之后的競(jìng)爭(zhēng)與較量才真正拉開。08上半年上市的3款新車：榮威550、大眾朗逸和日產(chǎn)新天籟，已經(jīng)到了上市一年的時(shí)間，這幾款車也該給廣大的消費(fèi)者看看銷量的“答案”了。根據(jù)09年6月底銷售數(shù)據(jù)，我們一齊看看3款車的一年級(jí)“升級(jí)考”，誰(shuí)的笑容最燦爛?

　　日產(chǎn)新天籟

　　6月銷量：8951輛

　　上市時(shí)間：2008年6月16日

　　經(jīng)歷了08年末的車市低潮，新天籟從09年3月份發(fā)力飚升，銷量一直穩(wěn)定在近8千臺(tái)的水平，在4月份更以9003的銷量創(chuàng)下天籟品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的最高紀(jì)錄，并連續(xù)多月居于中高級(jí)市場(chǎng)的三甲位置。

　　而在剛剛過(guò)去的6月份，新天籟再以8951臺(tái)的銷量?jī)H次于凱美瑞和新天籟，。其中2.5L以上車型的銷量占據(jù)了整體銷量的80%，成為了新天籟的主力車型，在中高級(jí)市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　如果單從月度銷售數(shù)據(jù)上分析，新天籟與雅閣、凱美瑞有一定的差距，但也穩(wěn)居第二軍團(tuán)中頭名的位置。它的主要對(duì)手應(yīng)該是新近改款上市的領(lǐng)馭。

　　榮威550

　　6月銷量：6419輛

　　上市時(shí)間：2008年6月19日

　　根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，榮威550今年 6月銷量再創(chuàng)新高，以接近6500輛的銷量向上汽與消費(fèi)者交出了一份滿意的成績(jī)單。雖然榮威550缺少1.6L排量車型，但榮威550的銷量卻能和卡羅拉、明銳等主流車型并駕齊驅(qū)，實(shí)屬不易。

　　榮威550的熱銷勢(shì)頭正旺，4S店的提車情況空前火爆，不少準(zhǔn)車主都需要等上半個(gè)月、一個(gè)月才能提上車，為了解決提車周期長(zhǎng)的問題，榮威網(wǎng)上4S店還舉辦了“搶優(yōu)先提車權(quán)”活動(dòng)，55個(gè)即時(shí)提車名額也成為眾多網(wǎng)民爭(zhēng)搶的對(duì)象。

　　“高效、環(huán)保、節(jié)能”的產(chǎn)品特點(diǎn)，配合時(shí)尚外觀、躍級(jí)空間和“D5全時(shí)數(shù)字”配備等，榮威550以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)了中級(jí)車市場(chǎng)，最終獲得了市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，榮威550的銷售勢(shì)頭仍在上漲，相信隨著榮威550產(chǎn)能爬坡的逐步完成，榮威550的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還將持續(xù)增強(qiáng)，銷售潛力也將持續(xù)釋放。可以看出，自主品牌車型在中級(jí)車市場(chǎng)地位不斷提升，這也標(biāo)志著自主品牌的與合資品牌對(duì)抗中的全面雄起。

　　大眾朗逸

　　6月銷量：12742輛

　　上市時(shí)間：2008年6月25日

　　2008年，金融風(fēng)暴席卷全球，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)趨近白熱化。但是嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)沒有阻止朗逸的強(qiáng)勢(shì)崛起。經(jīng)歷一年的市場(chǎng)角逐，LAVIDA朗逸已經(jīng)成長(zhǎng)為A級(jí)車市新主流產(chǎn)品陣營(yíng)中深得人心的車型。大眾朗逸的銷售數(shù)據(jù)確實(shí)讓人驚艷，它的銷量來(lái)源于大眾品牌的良好口碑和歷史，且大眾朗逸是上海大眾推出的首款A(yù)級(jí)車，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是相當(dāng)具有吸引力的。

　　品牌優(yōu)勢(shì)被大多數(shù)家庭購(gòu)車者津津樂道，品牌這個(gè)東西的具體影響看上去比較復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)上的不少網(wǎng)友對(duì)此款車型有較多的諷刺和不滿，但涉及生活領(lǐng)域，一下要掏出十多萬(wàn)買車，品牌又成為很多消費(fèi)者信賴的理由之一。中國(guó)有句老話，不能砸了招牌，大概就是如此意思吧。