比亞迪今年1-7月國內市場的銷售又迎來大豐收，緊接著比亞迪G3就要上市，這款車不但是比亞迪A3網絡的開山之作，更意味著比亞迪轉戰高端車市的企業戰略轉折。未來在高端車市即將打響的第一槍，比亞迪投入了大量的資源，付出了極大的努力。G3無論是對新的A3渠道網還是對比亞迪本身都具有極其重要的戰略意義，成敗在此一舉，沒有退路可言。

　　G3將成為A3網開局車型

　　基于長遠戰略考慮，比亞迪于年初正式啟動A3渠道網建設。這是暨比亞迪A1、A2網成功構建后，比亞迪再次擴展渠道網。據了解，A3網銷售的產品包括G3以及比亞迪后續將上市的一系列全新車型�？梢钥闯觯�比亞迪在立足基礎的同時，已經開始其在高端市場的戰略布局。在A3網絡渠道建設上，比亞迪為經銷商提供行業里高利潤水平的政策支持，以及提供完善的管理經營支持，無不顯示了比亞迪對A3網絡的重視和信心。而作為A3網絡的首款發布車型，G3的戰略地位不言而喻：一方面G3擔負著擴大比亞迪在高端中級車市場份額，拔高企業形象的歷史使命;另一方面比亞迪的多網銷售戰略能否再續輝煌，G3更是首當其沖。

　　G3的戰略地位

　　隨著市場的回暖，需求的增加，高端中級車市場競爭越來越激烈。比亞迪一直都想染指這一領域，在比亞迪宏大的遠景戰略圖紙上，高端中級車是當前的一個突破點，為此比亞迪做了完善而又細致的前期準備工作：大量的新車研發投入，A3銷售網絡的布局，高端市場消費者調研等等。目前比亞迪萬事俱備，而東風便是G3，既要沖擊銷量，擴大市場份額，同時要拔高企業形象，確立高端地位。對于比亞迪來說，能否在高端中級車市場取得成績，G3的重要戰略地位怎么強調都不過分。

　　比亞迪沒有退路

　　從之前曝光的與雷克薩斯ES350高度相似的尾部照片，到官方公布的配置：keyless無鑰匙系統，側安全氣囊和側安全氣簾， DVD音響配合6揚聲器，兒童座椅固定裝置等等我們已經可以看出些端倪，而此次展現的整體效果圖終于讓我們得以窺見G3的神秘全貌。如果單從外表和配置來講，G3的確已經可以代表自主品牌中級高端車型的最高水準。

　　比亞迪歷經數年，精心打造的這款新車，立志于成為其高端市場的又一輛“功勛車”。作為被賦予眾望的A3網絡首發車型，G3沒有退路，面對進口和合資品牌眾多高端車型的圍追堵截，G3唯有靠自身完美的品質和優良的服務來征服市場!同時我們欣喜地看到比亞迪對于做好做強這款車型充滿了誠意和信心，離G3上市的日子越來越近了，是否“自主品牌高端中級車的時代”也即將到來?