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道瓊斯通訊社周四公布的數(shù)據(jù)顯示，日本11月份大型汽車制造商的本土汽車產(chǎn)量較去年同期下降，反映出日本國內(nèi)市場對這些公司去年推出車型的需求減弱。
不過，數(shù)據(jù)還表明，日本大型汽車制造商本土汽車產(chǎn)量的減少在一定程度上被亞洲和北美地區(qū)汽車產(chǎn)量的上升所抵消。
日本最大的汽車制造商豐田汽車公司表示，11月份轎車和卡車產(chǎn)量下降2.8%，至304,914輛；小型客車產(chǎn)量下降5.2%，至265,228輛；商務(wù)車產(chǎn)量增長17.5%，至39,686輛。
日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車表示，11月份本土汽車產(chǎn)量下降6.7%，至117,398輛。
該公司稱，由于去年新推出的車型如“Fairlady Z”運(yùn)動型轎車、“March“和“Cube“小型轎車等的銷售強(qiáng)勁，放大了今年11月份本土汽車產(chǎn)量的降幅。
本田汽車的情況與日產(chǎn)汽車如出一轍。本田汽車去年末推出的新車型，如“飛度”(Fit)、“雅閣”(Accord)和“Mobilio Spike”的銷量不菲，也使得今年11月份的數(shù)據(jù)相形之下顯得較為疲軟。
本田汽車11月份本土汽車產(chǎn)量下降15.6%，至102,480輛，為連續(xù)第十個月下降。
三菱汽車稱，其國內(nèi)的轎車和商用汽車產(chǎn)量下降12.2%至62,160輛。該公司去年11月份推出了最為暢銷的“Colt”車型。
馬自達(dá)是唯一一家本土產(chǎn)量沒有下降的日本汽車制造商。馬自達(dá)的本土產(chǎn)量上升17.9%至71,418輛，今年公司推出了兩款大受歡迎的新車型──“RX-8”和“Axela”。
然而，日本大型汽車制造商們在海外的產(chǎn)量有所增長，反映出日本汽車在海外的需求相當(dāng)強(qiáng)勁。
豐田汽車稱，11月份轎車和卡車在海外的產(chǎn)量為223,004輛，增長12.4%；日產(chǎn)汽車的海外產(chǎn)量為133,209輛，增幅23.2%。
本田汽車的海外產(chǎn)量增長5.5%至144,635輛；馬自達(dá)在海外生產(chǎn)18,563輛汽車，產(chǎn)量增幅為28.6%。三菱汽車海外產(chǎn)量下降36.2%至52,792輛。
上述公司的本土銷售良莠不齊。豐田汽車在本土售出了143,960輛轎車和商用汽車，銷量下降1.6%。日產(chǎn)汽車的銷量下降6.4%，為60,862輛。
三菱汽車本土銷售量增長18.5%至26,529輛，其中小型商用車的銷售異常強(qiáng)勁。馬自達(dá)的銷量為20,385輛，增幅3.6%。
出口普遍有所減少，原因是上年同期的出貨情況較為強(qiáng)勁。豐田汽車出口下滑9.5%至163,944輛，日產(chǎn)汽車出口下降9.0%至63,606輛，本田的出口量則降至36,757輛，降幅19.9%。
三菱汽車的出口增長5.7%達(dá)36,746輛。馬自達(dá)的出口也出現(xiàn)增長，為48,797輛，增幅11.0%。
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