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美汽車庫存積壓高達350萬輛 通用、福特是"主力軍"

出處:新京報
責任編輯:glacier

[04-7-19 18:12] 作者:小麥

 



  廠商可能削減產(chǎn)量

  汽車廠商可以選擇讓他們的工廠生產(chǎn)更少量的汽車,但這同樣代價昂貴并且效率低下,因為他們的工人們即使不工作也要支取2/3的薪水。此外,讓價值數(shù)百萬美元的機器閑置也是資源利用不合理的做法。

  華爾街的一些分析師預料底特律的汽車廠商們,特別是通用,將大幅度削減產(chǎn)量。汽車分析師羅伯特說,如果通用下半年的市場份額和其上半年的水平持平,大約保持在平均27.1%、銷量為1700萬輛的話,通用需要降低20%的產(chǎn)能。他說,“我知道通用會采取促銷手段,但是他們的庫存量實在太多了。我很擔心如果他們不降低產(chǎn)能,明年會有更多的庫存,從而影響到2005年的收益。”通用公司的巴勒則堅稱,“庫存絕對不會影響到通用2005年的收益。”


  汽車廠商通常將他們60-65天的產(chǎn)量供給他們的經(jīng)銷商。以此為標準,通用大約多供給了110天的產(chǎn)量,其中包括從凱迪拉克的Seville轎車到雪佛蘭SUV到GMCCanyon皮卡等不同產(chǎn)品。

  而另外一個值得擔心的問題是,如果太多2004年車型在9月份還沒有賣出,他們就會侵蝕2005年車型的銷量。

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