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美國(guó)車商緊急應(yīng)對(duì)6月車市“冰川” 有三招

出處:北京晨報(bào)
責(zé)任編輯:glacier

[04-8-3 10:51] 作者:馬小森

 



  另外,部分車型及時(shí)減產(chǎn)。

  據(jù)了解,有咨詢公司調(diào)查顯示,通用汽車的庫(kù)存到今年年底將達(dá)到一個(gè)危險(xiǎn)的水平,除非公司決定大幅減少第四季度的產(chǎn)量,并進(jìn)行大規(guī)模的、成本高昂的清倉(cāng)甩賣。其他公司的庫(kù)存也同樣有所增加,但分析認(rèn)為7月份庫(kù)存水平無(wú)疑會(huì)有所下降,主要因?yàn)槊绹?guó)汽車制造商每年都會(huì)在這個(gè)月的頭兩周停產(chǎn),這通常能使庫(kù)存減少大約40萬(wàn)輛。

  還有,適時(shí)推出新車,增加產(chǎn)量。

  通常美國(guó)汽車公司會(huì)在8月份增加產(chǎn)量,因?yàn)?、10月份它們將推出2005年款的新車。比如,通用汽車的每周生產(chǎn)計(jì)劃顯示,公司計(jì)劃8月初開(kāi)始讓旗下7家生產(chǎn)廠加班生產(chǎn)。而福特將讓兩家生產(chǎn)廠加班生產(chǎn)。而新車所帶來(lái)的利潤(rùn)將大大地彌補(bǔ)7月份減產(chǎn)所帶來(lái)的損失。          

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