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PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請注明出處 路透社消息，通用歐洲員工集體抗議通用公司關(guān)閉在德國或者瑞典其中的一家工廠計劃。
通用歐洲公司9月2號宣布，公司很可能在一家工廠同時生產(chǎn)紳寶和歐寶中型車，但是同時也補(bǔ)充沒有關(guān)閉另一家工廠的必要性。 “歐洲員工代表們可不愿意他們因?yàn)樯鐣䞍A銷而失業(yè)”，通用歐洲員工代表Klaus Volkert透露。 來自通用德國、英國、比利時、西班牙和瑞典分公司的代表要求發(fā)表聯(lián)合聲明，希望通用公司能夠確保歐洲員工就業(yè)。 同時，瑞典政府部門組成特別小組商量對策，以確保瑞典特羅爾海坦市的唯一的一家Saab工廠不會關(guān)閉。在特羅爾海坦市，失業(yè)率高達(dá)9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于瑞典的平均失業(yè)率5.6%。特羅爾海坦市的工人代表也表示，有必要努力說服通用公司在這座蕭條的小鎮(zhèn)保留工廠，以緩解小鎮(zhèn)就業(yè)壓力。歐寶的生產(chǎn)基地德國黑森的政治家們也著手干預(yù)此事，黑森州州長Roland Koch告訴新聞機(jī)構(gòu)，說道：“我們和員工站在同一戰(zhàn)線，黑森政府和我會全力挽救呂塞爾斯海姆工廠。” 但是歐洲員工代表認(rèn)為，通用歐洲公司應(yīng)該作出策略，通過推出新車來搶占市場，以防止工廠的關(guān)閉和工人失業(yè)。 倫敦摩根士丹利銀行的分析師Adam Jonas告訴路透社，工資談判是工廠能否存活的關(guān)鍵部分。“呂塞爾斯海姆工廠不會關(guān)閉……但是如果工廠的利用率只有70%的時候，那就糟糕了，但是那是不可能的，這看起來倒象是在進(jìn)行工資談判”通用德國、瑞典工廠，誰將面臨關(guān)閉，還有待觀察。
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