|
SUV是多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē)的英文縮寫(xiě)，是一種兼有彪悍的越野車(chē)底盤(pán)和豪華舒適的轎車(chē)內(nèi)飾的車(chē)型。自20世紀(jì)80年代北京吉普成功引進(jìn)美國(guó)切諾基以來(lái)，中國(guó)SUV市場(chǎng)漸趨火爆，成為汽車(chē)商角逐的熱點(diǎn)。
資料顯示，2002年，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)56%，而冠以SUV車(chē)型名下的市場(chǎng)增長(zhǎng)則高達(dá)88%。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年進(jìn)口SUV達(dá)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了211%。去年國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量號(hào)稱(chēng)5萬(wàn)輛，有關(guān)人士預(yù)計(jì)今年可以超過(guò)10萬(wàn)輛。與突破100萬(wàn)輛的轎車(chē)市場(chǎng)相比，我國(guó)SUV市場(chǎng)還有相當(dāng)大的成長(zhǎng)空間。
SUV在國(guó)際上成為一種日漸明朗的市場(chǎng)細(xì)分是近5年的事。目前，幾乎所有國(guó)際汽車(chē)大集團(tuán)都忙于推出各自的SUV產(chǎn)品。一些汽車(chē)專(zhuān)家認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)上成長(zhǎng)起來(lái)的一代人追求時(shí)尚，今天汽車(chē)業(yè)要更加注重青年人這一塊市場(chǎng)細(xì)分，要開(kāi)發(fā)有個(gè)性而多元化的產(chǎn)品。
在中國(guó)高價(jià)位品牌里，大切諾基、長(zhǎng)豐獵豹、鄭州日產(chǎn)、慶鈴競(jìng)技者以及華泰吉田等十幾個(gè)品牌先入為主，占據(jù)了SUV一定份額；中低價(jià)位品牌中，又涌現(xiàn)長(zhǎng)城賽弗、江鈴陸風(fēng)、東南富利卡、南京躍進(jìn)、上海萬(wàn)豐、揚(yáng)子福鈴、石家莊雙環(huán)、中興海豹、黑豹大宇、福田奧鈴、丹東曙光、定興新凱、南海富迪、東莞宏遠(yuǎn)等十幾個(gè)品牌異軍突起。
2003年，中國(guó)成了SUV的演示年，幾乎月月有新車(chē)型推出。1月，北京吉普三菱帕杰羅速跑上市；2月，金杯通用雪佛蘭上市；鄭州日產(chǎn)發(fā)布了最新款的SUV帕拉丁；3月，長(zhǎng)城在北京推出4款全新賽弗：華泰吉田推出一款華泰特拉卡；5月，江鈴又推出了寶威、長(zhǎng)豐獵豹旗艦亮相、北京吉普J(rèn)EEP2500正式下線。下半年，一汽又與豐田合作生產(chǎn)霸道以及陸地巡洋艦。一場(chǎng)SUV中國(guó)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正狼煙四起。
[1]
|
