繼奧迪、寶馬之后，今年天籟又被選為博鰲亞洲論壇年會官方指定用車，4月20日，借被國際頂級的論壇青睞的東風，東風日產(chǎn)在博鰲發(fā)布了06款新天籟上市的消息。新天籟進行了13項技術改進，而市場關注已久的2.0款也同步上市，售價21.98～36.18萬元。

　　4月22日，新天籟在重慶上市，據(jù)西星、盛泰、風神三家專賣店透露，新天籟市場反響良好，上市當天即有數(shù)十訂單。

 　　新天籟13項技術升級

　　據(jù)了解，新天籟在原有基礎上增加4大方面的13項改進：“X-TRONIC” CVT無級變速系統(tǒng)；V字型鍍鉻前格柵；前保險杠一體式的前霧燈；投射式氙氣大燈(帶AFS輔助轉向照明、自動水平調節(jié)和大燈清洗裝置)；LED后尾燈；新款17寸運動鋼圈；動感雙鍍鉻排氣管；改進自動記憶座椅；改進的智能鑰匙；副駕駛座椅腿部支撐；車內增加LED照明四門內飾板設計；車內增加更多儲物格；增加能隨光線變化而呈現(xiàn)不同藍色的“謐月藍”新車漆。

　　新天籟的增值不增價(除3.5L款)讓其他同級品牌好一陣郁悶，因為新天籟的定價基本封殺了他們想借消費稅漲價的念頭；而已成功樹立高端車品牌形象的天籟此番介入2.0黃金排量，又打起了領馭、蒙迪歐、馬自達6的主意，種種跡象表明，羽翼漸豐的新天籟欲在2.0L～3.5L各細分市場全面合圍，成為和寶馬、奧迪齊名的一方霸主。

　　新天籟合圍中級車市

　　去年，靠著性價比優(yōu)勢，天籟每月的銷量基本都在5000輛以上，對雅閣、銳志形成了有效阻擊。今年，天籟在東風日產(chǎn)的產(chǎn)品布局中，是貢獻半壁江山，也就是10萬輛。但按今年3月份天籟僅4000多輛的銷量看，要挑起大梁還有一定的難度。目前中高端車領域，月銷量過萬輛的有雅閣和領馭，而這兩個品牌共同的特點就是，豐富的產(chǎn)品鏈，以及牢牢把握著2.0L黃金排量市場。

　　在新天籟上市發(fā)布會上，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇躊躇滿志，稱少了一些嚴謹，增加了時尚感的新天籟，通過性價比的提升，已不懼任何競爭對手，新天籟的全新定位為“為新成功人士量身打造”。

　　在2.3～3.5L領域，新天籟的性價比優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，依靠高端車的品牌價值，今年30%的增量可以預期。但在2.0L排量市場，像蒙迪歐、雅閣、帕薩特等車型都有數(shù)千元的優(yōu)惠，單從價格角度分析，新天籟已不具備優(yōu)勢。好在高端品牌產(chǎn)品線往下延伸比較容易得到市場認同，且2.0天籟主攻公務車市場，年度2萬輛的計劃應該問題不大。

　　2.3～3.5L和雅閣、銳志廝殺，2.0L瓜分領馭、馬自達6的市場，新天籟合圍中級車市，又將上演一場精彩的車市龍虎斗。