每月一期的工信部新車準入目錄在七月斷檔，終于在上周公布了最新的193期新車目錄，五款新能源新車首次出現在目錄中，其中包括一款最新的家用新能源車，標志著新能源車正式進入“實戰”階段。 同時，本期目錄中還出現了不少新車型與改進型車，多款國產車型都配備了全新的發動機。

　　多款國產車更新發動機

　　與此前猜測的科魯茲將更新發動機傳聞不一樣，記者從本期目錄資料中了解到，新君威將是最先匹配1.6T發動機的上市車型，采用的是6速手動型，而此前新君威2.0T匹配的6速手自一體變速器并未出現。在目錄中，別克林蔭大道更換新款發動機，由原來的2.8L提升為3.0L，而3.6L雖然沒有排量上的變動，但其技術含量早已變更，將采用SIDI雙模直噴技術。

　　將于9月9日上市的北京現代i30，也現身新車陣營，將采用1.6L與2.0L兩款發動機。起亞Soul在國內市場將主推1.6L和2.0L兩個車型，其動力總成與已經上市的福瑞迪動力配置方案相同。

　　自主品牌方面，吉利帝豪兩廂和三廂新車也出現在目錄中；而同悅也將換自產發動機，配備江淮剛剛下線的1.3L自研發動機，將全面匹配VVT技術。此外，還包括奇瑞東方之子1.6L、奇瑞瑞麒M5等新車型。

　　家用新能源車現身目錄

　　國家早在今年2月就出臺了《財政補貼政策大力推進節能與新能源汽車示范推廣試點》，半年后，隨著首批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的公示，標志著新能源汽車示范推廣試點工作正式展開。

　　首次入選推薦目錄的共有5款車型，分別是比亞迪f3DM、依維柯純電動服務車、江淮純電動工程車、江鈴電動服務車和眾泰電動輕客。其中只有F3DM屬于轎車產品，其他均為商用車。

　　在《新能源試點》一文中明確指出，試點領域主要集中在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域，家庭不屬于試點范圍之內，因而眾多廠家的主攻點也就集中在了各自旗下的商務類車型上，目前首批新能源目錄中60%的車型都集中在商用車型上。對符合條件的乘用車和輕型商用車，根據混合程度和燃油經濟性分為5檔，混合動力最高每輛補貼5萬元，純電動汽車每輛補貼6萬元。

　　汽車業內人士告訴記者，由于比亞迪最終目的是針對個人銷售，擴大銷售規模，因此如果能獲得5萬元補貼，對于面向個人銷售是極大利好。