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　�。�路透社）來自華盛頓八月六日的消息稱，一個消費者權益維護組織正在敦促美國聯邦調查官員作出因乘客側面安全氣囊問題而召回日產Altima轎車的決定。據稱Altima轎車中的安全氣囊在膨脹的過程中有可能導致乘客眼睛的失明。

Nissan 95 Altima

　　據悉美國市民預定在星期三召開一個新聞記者招待會，并且會有兩名受傷的乘客在記者會上發言。他們稱在1994年度和1995年度早期生產的Altima轎車上的安全氣囊在膨脹過程中對乘客眼睛造成永久性傷害的概率要比其它的轎車高出許多倍。

　　美國道路交通安全管理局從去年三月就已經開始注意這種安全氣囊了，他們也已經傳訊了所收到的五位投訴者，而且在24起事故中受傷的當事人的律師也已著手調查這件事情。美國道路交通安全管理局在一年前就已經加強了這種工程分析的初步調查，引用了32個眼部受傷的案例，其中的十五個是重傷患者，這其中的某些人需要進行住院治療，而另外一些則有可能在十二個月后至少一個眼睛的部分或者全部失明。

　　公眾市民主席Joan Claybrook告訴路透社的記者說：“我們已經要求他們（美國道路交通安全管理局）盡快采取措施將這種安全氣囊從轎車中拆除掉”。

　　但是日產汽車公司的發言人Scott Vazin說這種因安全氣囊而眼部受傷的情況并不是什么新鮮事情，而且這也并不僅僅只在Altima上才會出現。

　　“我們將堅持不懈并抱著對乘客負責的態度和美國道路交通安全管理局合作調查這件事情，但是對正在進行的調查進行公開的評論我認為是不太明智的”，Vazin說。

Nissan 94 Altima

　　據美國道路交通安全管理局稱，大多數受傷的乘客在他們受傷時都是系上了安全帶的。但是許多乘客并沒有系安全帶，這樣他們在碰撞前的制動過程中或者碰撞發生時距離膨脹的安全氣囊就會很近，從而導致受傷乃至死亡。

　　前美國道路交通安全管理局官員Claybrook說，Altima轎車上的安全氣囊在還沒有完全膨脹開時會傷及乘客是因為設計上的原因。她說因安全氣囊而導致眼部受傷的例子現在已經上升到了40起，但是她認為在未來將會有更多的這種情況發生。

　　一位美國道路交通安全管理局發言人說盡管還沒有最新的有關受傷的具體數字，但是對有關這種安全氣囊的調查還將繼續下去。

　　日產汽車公司的發言人Vazin說，與同時代的其他車輛相比較，在Altima轎車中眼部受傷的數目其實并不算多。

　　美國道路交通安全管理局正在尋找其他類似汽車制造廠所產轎車的乘客側面安全氣囊的有關信息，這其中包括戴姆勒－克來斯勒汽車公司，豐田汽車公司，本田汽車公司，寶馬汽車公司等等。

　　日產汽車公司已經對1995年后半段生產的Altima轎車的乘客側面安全氣囊的設計做了改進，但是Vazin稱這種改進早在1993年就已經作出了決定，并不是因為這次安全氣囊事件而將時間提前的。

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·尼桑,雷諾推進合作計劃