持續低迷的市場讓國內多個廠家都相繼宣布“降價救市”，市場上也多次傳出廣州本田可能調整價格策略降價的消息，7月25日，廣州本田執行副總經理曾慶洪在廣州汽車行業發展迷你論壇上表示：“廣州本田不會采取降價拉動銷售的策略，廣州本田車型今年內不會降價。”

　　調整產品計劃應對價格壓力

　　曾慶洪表示：從今年6月份開始，廣州本田的確面臨著新雅閣上市以來最為嚴峻的市場形勢。由于國內車市持續低迷，以及其他廠家先后降價的影響，以前市場上暢銷的廣州本田車型開始告別“排隊等車”的歷史，進入車市“肉搏戰”，市場上也傳出新雅閣部分車型降價銷售的消息，但廣州本田將會采取靈活的產品調整策略來應對市場的發展，而不會輕言降價，以避免國內車市持幣待購情況進一步惡化。

　　曾慶洪表示：廣州本田將會調整今后的產品排產計劃，由于廣州本田實行的是混線生產方式，將更靈活根據市場需求，生產市場上目前熱銷的新雅閣2.0和2.4升車型以及飛度的產量，而適當減少新雅閣3.0和奧德賽的產量，這樣也將大大緩解目前市場上仍然存在的對廣州本田飛度和新雅閣2.0、2.4升車型的需求。曾慶洪重申：廣州本田今年21.5萬輛的產銷計劃不會減少，但在車型生產計劃上會有變化。

　　兩廂飛度年內推出

　　廣州本田在今年6月份的北京車展上展出的兩廂飛度已經確定在年內推出，暗藏兩廂飛度這個殺手锏，也為近年來在國內市場屢有斬獲的廣州本田拉低產品系列進入10萬元以內經濟型車市場埋下伏筆，曾慶洪表示：兩廂飛度將肯定在今年內推出，但具體的上市時間現在還不能確定，兩廂飛度將延續廣州本田的新車策略，下線之后就迅速上市，而不是拖一段時間看看市場的反應之后才決定上市。(金羊網—新快報)