得益于1.6L車輛購(gòu)置稅減半政策,國(guó)內(nèi)車市今年逆勢(shì)一片紅火,不過,隨著政策趨近尾聲,對(duì)于政策的延續(xù)與調(diào)整再度成為市場(chǎng)談?wù)摰臒狳c(diǎn)。日前市場(chǎng)傳出三套車購(gòu)稅新政方案,汽車經(jīng)銷商普遍希望進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)惠范圍。 他們估計(jì)今年11月開始,小排量車可能出現(xiàn)銷售“井噴”。

　　政策延續(xù)幾率大

　　據(jù)了解,為拉動(dòng)汽車消費(fèi),從2009年1月20日至12月31日,我國(guó)對(duì)1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅。近日有消息稱,在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上,國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)車輛購(gòu)置稅的調(diào)整形成的三套方案包括:一是在前期1.6L排量以下車型購(gòu)置稅減半的基礎(chǔ)上,優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至2.0L排量以下;二是購(gòu)置稅減免力度會(huì)更大,除了優(yōu)惠范圍擴(kuò)大到2.0L排量以下所有車型外,1.4L排量以下還將免除購(gòu)置稅;三是到期后繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)有減免政策。

　　但也有消息表示,政策將不會(huì)延期,工信部正在醞釀相關(guān)新政,從明年起,現(xiàn)行政策將被購(gòu)買節(jié)能環(huán)保車及新能源汽車可享購(gòu)置稅優(yōu)惠的政策取代。

　　“還沒在業(yè)內(nèi)聽說過這些消息,可能只是市場(chǎng)的炒作。”廣州宏現(xiàn)汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理曾洋溢告訴記者,他同時(shí)認(rèn)為,政策在明年繼續(xù)延續(xù)的可能性會(huì)更大。盡管新能源車是未來趨勢(shì),但技術(shù)上仍有障礙,因此政策的貫徹會(huì)有困難。“今年車市對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)作用明顯,現(xiàn)在樓市的不確定性在增加,明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還需要車市的帶動(dòng)。”

　　11月將現(xiàn)井噴

　　據(jù)曾洋溢介紹,今年北京現(xiàn)代1.6L以下的小排量車型銷量普遍出現(xiàn)了同比六-七成的增長(zhǎng)。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)也顯示,7月份社會(huì)消費(fèi)品零售實(shí)際增長(zhǎng)速度升至17%。其中,增長(zhǎng)最快的是汽車銷售,當(dāng)月同比增長(zhǎng)達(dá)32%。“我們更期望優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。”上海通用別克安驊運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李天賞表示,“這樣中高級(jí)車型也將有更好的市場(chǎng)表現(xiàn),但國(guó)家稅收將有壓力”。他認(rèn)為今年車市的火爆還應(yīng)該歸于多重因素的結(jié)果,如需求的積累,今年消費(fèi)信心的增加等,而優(yōu)惠政策只是催化劑。

　　李天賞預(yù)計(jì),小排量車型銷售旺季不會(huì)在車市常規(guī)的10月份出現(xiàn),由于市場(chǎng)觀望的情緒,加上中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣,到年底11月至12月可能才會(huì)真正激發(fā)出來。

　　曾洋溢也認(rèn)為,真正的旺季將在年底,越臨近政策尾聲銷售增長(zhǎng)會(huì)越明顯。據(jù)了解,有經(jīng)銷商已表示,針對(duì)這波行情可能會(huì)改變促銷手段并提前備貨。