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| 試車(chē)地點(diǎn) | 廣州 | 試車(chē)時(shí)間 | 2003-07-05-11:00 | | 天氣情況 | 天晴，干燥 | 路面工況 | 水泥路面與瀝青路面 | | 車(chē)輛提供 | | 試車(chē)人員 | 科科 |
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 標(biāo)致206CC可說(shuō)是標(biāo)致汽車(chē)近年來(lái)最有個(gè)性，也最能夠引起人注意的小跑車(chē)，尤其是其硬頂開(kāi)篷的設(shè)計(jì)。浪漫的法國(guó)人還真讓世人佩服,它徹底拋棄了原來(lái)204和205裝配的帆布車(chē)篷,換上了雅致的,可自動(dòng)收放的硬頂.轉(zhuǎn)瞬間206CC可以從一部漂亮的敞篷車(chē)變成雙門(mén)轎跑車(chē)，而且價(jià)格也不貴。
慶獅公司為PCauto提供了標(biāo)致206CC的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銀色版本，以此進(jìn)行評(píng)測(cè)。
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外觀篇：
206CC在駕駛艙、前臉和外形尺寸方面很大程度上與轎車(chē)款相同，特殊之處則在車(chē)頂和車(chē)尾部。變化的核心是仿照奔馳SLK那樣，安裝了一個(gè)自動(dòng)收放的車(chē)頂。這樣的話，編號(hào)中的“CC”就有了說(shuō)法：是Coupe Cabrio的兩個(gè)字頭， Coupe表示雙門(mén)轎跑車(chē)，Cabrio則是敞篷車(chē)的意思。
自動(dòng)收放的車(chē)頂雖然方便又時(shí)髦，但它的存放和整個(gè)操作機(jī)構(gòu)還要占去半個(gè)行李廂的空間。蓋上車(chē)頂時(shí)行李廂容積可以達(dá)到320升，而敞篷時(shí)就只剩150升了。
標(biāo)致206CC可以展示魅力的車(chē)頂，需要一套巧妙的機(jī)構(gòu)和電控系統(tǒng)相互配合才能順利完成動(dòng)作。先拉開(kāi)車(chē)頂上的兩個(gè)卡環(huán)，再提起中控臺(tái)上的控制鍵，直到聽(tīng)見(jiàn)聲響時(shí)放下該鍵，車(chē)頂便緩緩向后打開(kāi)。約過(guò)8秒兩側(cè)車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)降下來(lái)。20秒后車(chē)頂已經(jīng)收進(jìn)車(chē)尾的行李廂中。蓋上車(chē)頂?shù)膭?dòng)作與之相似，但要使用另一個(gè)按鈕來(lái)控制車(chē)窗玻璃。這套系統(tǒng)的工作方式與其它車(chē)型不同，它允許汽車(chē)在行駛中進(jìn)行，但車(chē)速要保持10公里／小時(shí)以下。
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