【太平洋汽車網 評測頻道】寶馬今年推出的第一款最重量級車型，全新X5。這是寶馬X5的第三代車型，經過多年的進化，全新的X5依然沒有改變定位于SAV(Sports Activity Vehicle)的初衷。面對市場上越來越全能的SUV車型，寶馬X5依然只專注于公路駕駛，并且在這方面做到無人可及。

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 　　全新寶馬X5正式上市，共推出三個排量共5款車型，售價相對于老款車型有所調整，詳細價格請參考下表：

土豪必讀：5款車型中，到底哪款更值得土豪們購買呢? 點擊下圖迅速了解寶馬X5各款車型的配置差異。

在試駕之前，我們已經對寶馬X5 xDrive35i進行了實拍，本文我們將重點介紹寶馬X5 xDrive50i車型，想了解xDrive35i的同學請點擊下圖進入實拍文章。

● 外觀：和上一代做到了很好的傳承 外形更傾向于運動化

　　寶馬最近兩年在換代車型的風格延續性上做得很好。所以看到新X5的時候可能覺得變化不大，細看之下才發現，其實每個細節都是經過重新設計的，在它身上你可以看到寶馬所有的主流元素。

　　我們靜態體驗的車型是X5 xDrive 50i，屬于運動版車型，車內外都使用了寶馬M套件，外形基本上可以看到未來X5 M的樣子了。外形散發著極強的運動風格，這方面無論奔馳M還是最新上市的謳歌MDX都很難提供這樣強烈的運動風格，唯一可以和它媲美的應該只有攬勝運動版了。

　　“開眼角”的設計或許會成為寶馬未來的趨勢，3系之后，X5也采用了這種設計風格。飽滿的車頭配上設計感覺比3系還好好看一些，不得不說，新X5這個“眼角”開得漂亮。

　　老款X5的尺寸已經夠大了，所以新X5在車身尺寸和軸距上基本保持了原來的水平。車身尺寸為4909/1985/1772（mm），軸距沒變化，依然是2933mm。

　　尾部的設計更加年輕化，同時尾燈的設計即保留了老款的風格，又跟進了全新的設計元素，在3系和5系上都可以看到這種風格。不可否認，寶馬在運動與品質的綜合詮釋上是非常強的。這款帶有運動套件的車型，采用的是嵌入式排氣管，給你感覺就是一臺純粹的公路型SUV，似乎與越野毫無關系。

　　新X5繼續使用高規格公路胎，M套件版配備了前275/40 R20，后315/35 R20的規格，這是一套完全為公路使用的輪胎，配上M專屬的輪轂，就是一款公路機器。同樣的氣勢，我們只在大切諾基SRT8上見到過。