當(dāng)這輛4.89萬(wàn)元的小車(chē)來(lái)到我們面前時(shí)，我們每個(gè)人都被它復(fù)雜的造型和精細(xì)的造工所吸引。的確，它的外表不夠昌河愛(ài)迪爾那么簡(jiǎn)潔，如它前面A柱和B柱的設(shè)計(jì)，前后是4個(gè)三角形的轉(zhuǎn)向燈，很特別，車(chē)頭的菱形前大燈同樣非常神氣。但復(fù)雜的造型其實(shí)很考鈑金與裝嵌的功夫，而路寶是完全合格的。它的車(chē)身平整光潔，縫隙十分均勻，車(chē)燈等外部件的安裝也十分平整。車(chē)門(mén)的膠條倒一般，是單邊的，但門(mén)壁板都不算太單薄，安裝也工整，緊逼度很好。

　　它的車(chē)身尺寸只有3，588×1，563×1，533mm，內(nèi)廂空間不要期望太大，但人機(jī)工程方面，除了離臺(tái)踏板稍微有些受阻以外，其他操控上都十分輕松。方向盤(pán)真皮包襄，中控臺(tái)仿桃木，儀表臺(tái)的塑料材質(zhì)普通一點(diǎn)，但整個(gè)儀表臺(tái)布局新穎，裝嵌在水平之上。

　　有一個(gè)問(wèn)題要提出，它的內(nèi)廂的塑料氣味很重，新車(chē)主最好用光觸媒處理。嘿，說(shuō)到塑料，它的底盤(pán)是經(jīng)過(guò)封塑，防銹處理可認(rèn)真。動(dòng)力是1.1升的東安發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同于QQ的那一款，它是l6氣門(mén)的，最大馬力64.3hp/5，700rpm，相對(duì)895kq的車(chē)重，它的噸功率都有71.84bhp，力量一點(diǎn)不弱，廠(chǎng)家公布的0-100km/h加速是l3.5秒，同一輛2.0升左右的中級(jí)車(chē)差不多吧，而實(shí)際駕駛中，我們也覺(jué)得輕快。我們重點(diǎn)測(cè)試過(guò)剎車(chē)，0-60km/h是19.888m，剎車(chē)反應(yīng)比較快，沒(méi)有熱衰，但車(chē)身擺動(dòng)頗明顯。

　　由于車(chē)身裝配認(rèn)真，高速行走時(shí)一點(diǎn)不松散。前麥花臣\后扭力粱的懸掛配液壓避震，都能很好處理不同路面，方向有電子助力，路感尤其不錯(cuò)，給駕駛者多點(diǎn)信心。至于配置，標(biāo)配有中控鎖\前后電動(dòng)窗\空調(diào)\收音帶卡待機(jī)\臺(tái)金圈\后風(fēng)擋加熱廈高位剎車(chē)燈。但如果需要司機(jī)座椅氣囊及ABs，你僦要多付4千元，我們認(rèn)為是值得的。

哈飛路寶

　　我想在這里強(qiáng)調(diào)，畢竟路寶是由賓利法連納設(shè)計(jì)，這不僅是它最值得炫耀的地方，同時(shí)也讓我們看到了一個(gè)民族品牌發(fā)展的道路。良好的設(shè)計(jì)，成熟的底盤(pán)，自主研發(fā)的品牌，相信今后它會(huì)帶給我們更多的驚喜!

　　車(chē)雖小，要求不可少

　　廣東油荒已經(jīng)持續(xù)十幾天了，買(mǎi)了小車(chē)的人暗自慶幸，不用拎口油桶到處排隊(duì)買(mǎi)汽油，買(mǎi)了大車(chē)的人，開(kāi)車(chē)出門(mén)都小心翼翼，生怕擱淺在了哪個(gè)加油站里。這幾天，油荒也更多地引發(fā)了準(zhǔn)買(mǎi)主的思考，油耗都被提前了幾位，被排在了買(mǎi)車(chē)主要考慮位置。可以想象，如果一部車(chē)百公里油耗只有4、5升的話(huà)，那該是多么的欣慰，而這也正是這些迷你車(chē)的價(jià)值所在。

　　當(dāng)然，盡管8部車(chē)大小相當(dāng)，排量也都相近，但油耗依然還是有一定的差距。因?yàn)橛秃牡拇笮。�也不僅僅決定于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和排量大小，和整車(chē)質(zhì)量也有很大關(guān)系。就像比亞迪福萊爾，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和奇瑞QQ基本相同，但車(chē)重比QQ的910kg要輕了160kg，所以它5.l1L/1OOkm的油耗，一點(diǎn)也不奇怪。8部車(chē)都是同樣的路段，1/3市區(qū)遁路，2/3高速路，QQ還是需要6.22升，這算是比較正常的水平。其中最優(yōu)秀的就要算北斗星了，1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，綜合油耗只有4.56L/100km，看來(lái)鈴木在小車(chē)方面的造詣的確高深。同樣出色的還有哈飛路寶，1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)排量，5-24升油耗，應(yīng)該說(shuō)，這兩部車(chē)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)，都源自它們較為先進(jìn)的4氣門(mén)技術(shù)，相比其它車(chē)2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，功效顯而易見(jiàn)。排位稍后的夏利1.4和吉利豪情1.3，油耗都剛超過(guò)7升，也有排量比較大的緣故。

比亞迪福來(lái)爾

　　安全性是大家對(duì)這類(lèi)車(chē)最為關(guān)心的，不過(guò)，到底車(chē)身的剛度和碰撞的安全性如何，我們也無(wú)法精確衡量，我們也只能通過(guò)行走的扎實(shí)程度、車(chē)門(mén)的結(jié)實(shí)、座椅的穩(wěn)固，以及熱剎車(chē)的距離、穩(wěn)定性來(lái)做一個(gè)間接的判斷。這方面，也就表現(xiàn)出了沿用國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)的成熟的一面，如北斗星、新雅圖、夏利這三部車(chē)，行走相對(duì)更穩(wěn)定扎實(shí)一些，開(kāi)起來(lái)很有安生感。說(shuō)到座椅，在別人看來(lái)也只是一個(gè)舒適裝備，其實(shí)它們卻可以當(dāng)作一個(gè)安全裝備來(lái)對(duì)待。剎車(chē)也是一方面，北斗星車(chē)身比較高，配備輪胎性能一般，整體剎車(chē)表現(xiàn)差了一些。自主品牌的奇瑞QQ和哈飛路寶，也有能讓人滿(mǎn)意的表現(xiàn)，雖然懸掛以及車(chē)身的扎實(shí)感沒(méi)有那么強(qiáng)烈，但也完全可以接受，而且從它們厚實(shí)的座椅、和諧的門(mén)板比例、良好的震動(dòng)處理來(lái)看，在安全上也不會(huì)過(guò)于擔(dān)心什么。相對(duì)來(lái)講，吉利豪情和比亞迪福萊爾就顯得單薄了些，好的一點(diǎn)是，二者車(chē)重都比較輕，因此剎車(chē)距離要占較大優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于這類(lèi)小車(chē)，最安全的還在于駕駛方式，不要超速為妙。

　　雖然這些車(chē)不能拿來(lái)講性能操控，但乘坐的舒適和使用的稱(chēng)心如意不能忽略，畢竟它不是用來(lái)拉貨賺錢(qián)的，而是一個(gè)私人空間。論坐姿、座椅的舒適度以及懸掛的濾震，QQ和路寶首當(dāng)其沖，內(nèi)廂材質(zhì)新穎別致，比較高檔，在人機(jī)工程方面也是比較到位。可能有些人還喜歡夏利，因?yàn)樽�進(jìn)去更像一部轎車(chē)，內(nèi)廂設(shè)計(jì)取自日本，人機(jī)工程無(wú)可挑剔，唯獨(dú)懸掛吸震性能不夠好，座椅也有一點(diǎn)硬梆梆的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間坐就不是很舒服。如果不是北斗星有點(diǎn)開(kāi)微面的感覺(jué)，我們就會(huì)把它排在前面，因?yàn)樗�座椅很舒服，包覆感好，空間寬敞，是體積大的人最好的選擇。對(duì)于吉利豪情和新雅途，應(yīng)該說(shuō)內(nèi)廂材質(zhì)用料比較粗糙，這是最大的遺憾之處，即使像新雅途那樣，在裝配上甚為仔細(xì)，也難以掩蓋材料在視覺(jué)上的低檔感，只有對(duì)于車(chē)價(jià)很在意的人，可能才會(huì)對(duì)它視而不見(jiàn)。愛(ài)迪爾和福萊爾就相對(duì)均衡一點(diǎn)，沒(méi)有特別值得贊賞的，也沒(méi)有讓人耿耿于懷的地方。

　　通常這類(lèi)小車(chē)的動(dòng)力不會(huì)很大，而空調(diào)作為動(dòng)力消耗的主要負(fù)擔(dān)，往往會(huì)被予以限制，其實(shí)有些緊湊型車(chē)也存在空調(diào)制冷不足的問(wèn)題，何況這些迷你車(chē)呢。事實(shí)和預(yù)想的一樣，動(dòng)力有所剩余的兩部輕量級(jí)車(chē)，吉利豪情和福萊爾，制冷很厲害，出風(fēng)口溫度竟達(dá)到了10度以下，這在南方極為重要，即使車(chē)廂內(nèi)坐滿(mǎn)人，也不會(huì)感到熱意。愛(ài)迪爾和新雅途表現(xiàn)就牽強(qiáng)，出風(fēng)口溫度一直維持在20、21度，這在當(dāng)時(shí)烈日暴曬的高溫下，也真有點(diǎn)為難它倆了，車(chē)內(nèi)坐的人多了，還真不夠用。剩下的4部車(chē)就保持正常水平，約13、14度上下。

　　也許這些買(mǎi)迷你車(chē)的人更多地注重外形和造工，它們?cè)煨涂蓯?ài)、五顏六色，男女不分，說(shuō)不定看一眼就喜歡上了昵。趣味十足的QQ依舊魅力不減，造型獲得了大家一致褒獎(jiǎng)，愛(ài)迪爾也以其可愛(ài)，精細(xì)造型，力壓QQ，而且兩部車(chē)在漆面質(zhì)量，車(chē)身鈑金件平整度，以及后視鏡、大燈、雨刮等的安裝可靠度方面，也都比較到位。我們對(duì)包括開(kāi)、關(guān)門(mén)的聲響、膠邊質(zhì)量等做了嚴(yán)格評(píng)測(cè)，新雅途、北斗星、路寶也都比較出色，只是夏利和福萊爾似乎守舊了點(diǎn)，膠邊看上去也缺乏值得信賴(lài)的嚴(yán)密性，因此失分不少。吉利豪情在邊角處的鈑金平整度還是欠佳，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)還有些異響，因此我們也不能給予高分。

　　通過(guò)對(duì)比，我們不難看到，每部車(chē)都有它惹人喜愛(ài)的地方，同時(shí)也有一些不盡如人意的地方。總的來(lái)看，一些國(guó)產(chǎn)自主品牌小車(chē)，如QQ、路寶等整體質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了很高檔次，并不比那些利用國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的小車(chē)差。因此，自主品牌出口國(guó)外并不是炒作，墻里開(kāi)花墻外也香，這是競(jìng)爭(zhēng)力提高的表現(xiàn)。當(dāng)然，如果和歐日那些迷你車(chē)相比，仍然存在不少差距，希望幾年后，這些小車(chē)應(yīng)該不止是出口南亞、非洲等，更要與歐日小車(chē)同臺(tái)較量，這才是真正的有實(shí)力。 （《汽車(chē)與你》）