荒野坡道越戰越勇

　　接近兩公里的顛簸荒野路面之后，極光和發現4還成功挑戰了一個小型V溝和兩個不規則路面的中型斜坡。對于普通全時四驅SUV車型來說，運用一點越野技巧也能夠順利通過，但路虎強大之處就是讓這一切都變成那樣的輕描淡寫游刃有余。只需把獨有的全地形反饋系統調整到“泥濘地面/車轍地”模式，動力特性與變速箱邏輯都作出相應改變，同時自動激活陡坡緩降功能和斜坡起步輔助功能，之后你需要做的就是小心注意不要讓石頭刮花那漂亮的19英寸輪轂了。

　　一路上發現4可以通過的障礙，極光基本都能夠順利應對，偶然會因為托底而需要人工修整路面，但越野的樂趣不就正在于此么？當然也不是說極光的通過性能就跟發現4一樣強大，而事實上發現4還沒用上可把扭矩放大3倍且帶鎖止功能的中間分動箱呢，只是極光不斷地向我們申明，雖然作為一款主打城市用途的產品，但其骨子里的路虎基因還是毫不含糊的。