內飾設計令人感到耳目一新

　　相信所有首次坐到駕駛席上的人，都會第一時間被方向盤后方閃亮的炮筒狀儀表盤所吸引。炮筒型儀表盤設計近年來似乎受到了不少廠商的青睞，在如飛度、Tiida等日系轎車上也屢見不鮮，十分搶眼。但是轉速表和速度表則因此相隔得比較遠，駕駛員的目光需要在左右兩個儀表之間回來切換才能清楚了解當前的信息，亮麗之余稍感缺乏人性化。四幅式方向盤手感不錯，右側下方還設置了一個音響聲音控制撥桿，雖然比起其他中高級轎車的多功能方向盤還顯得十分“簡陋”，但是畢竟為駕駛員提供了方便，在駕車過程中不用分散精力便能調節音響聲音的大小，充分體現了設計者的細心。中控臺中央銀色的盾性控制面板也十分搶眼，按鍵擺放十分清晰，操作起來也很簡便，很容易上手。

　　尤其令筆者欣喜的是，海馬3的內飾做工十分精致，真皮面料包裹的面板手感不錯，面板之間的接合間隙也十分細致均勻，鈦灰色的中控面板更是突出了時尚的感覺，完全繼承了日系轎車精致的內部做工水平，比起福美來二代是有過之而無不及，毫不遜色于其他合資品牌同級別車型。

　　此外，由于筆者試駕的是配置最高的豪華版，所以車內配備了電動天窗、6碟CD、6喇叭揚聲器、自動恒溫空調、帶駕駛席防夾功能的電動車窗、倒車雷達等豐富配置，十分實用。