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入門情趣 試駕寶馬320i

2008-03-27 08:39 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

  說實在的,跟2008年式BMW 320i的初接觸,并不會特別感到興奮與期待。原因就出在320i的「入門級」動力,而這樣的動力設定,再加上總代理解釋導入的新年式320i,屬於亞太版本,動力僅微幅調升6匹至156匹,比起歐洲市場動力已提昇至170匹的2008年式320i,動力數(shù)據(jù)不僅有一定的落差,0-100km/h加速8.2秒的成績,也比亞太版的9.8秒更為亮眼。

320

重點擺放在動力微調與方向盤樣式變動上,這款2008年式320i,擁有跟舊年式相同的外觀。

  動力并未與歐規(guī)版本同步大幅提升,而帶點失落的心情,多少影響試車的情緒。同時,除了動力設定微調外,320i全車內(nèi)外,對照舊年式車型,就只有新增跑車式多功能方向盤一處,其他全數(shù)照舊。因此,新年式320i如此微小的變動,確實讓試車組對這款新年式320i,缺少更多關愛的眼神。

  3系列外觀造型頗為洗鏈,不過相較於車頭的犀利造型,邊角圓潤不少的尾燈,反倒有點過於溫和的味道。

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  然而,開著這款「沒啥新意」的320i,來段北宜公路單日往返後,我的想法有些改變,因為,即使是定位在入門級距的320i,出自BMW之手,仍是有值得書寫的豐富駕馭情趣。

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寶馬3系(進口)

優(yōu)點:動力和操控性能在同級別車中出類拔萃

缺點:3系的內(nèi)部空間略顯狹小

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