經歷新一世代產品的全面換血后，VW系列商品在各級別均展現出強大競爭力，其中研發部門的精采表現應居首功，無論底盤、動力系統與驅動結構皆已發展出極為成熟的作品，如TDI柴油技術、TFSI缸內直噴、BDSG自手排及4-Motion全時四驅，皆展現出極高的工作效率。此次在Passat 2.0 TFSI身上我們又見到了這具備受推崇的經典動力，提供給消費者除了經濟之外的優質性能選擇。

　　打開引擎蓋，映入眼簾的是那部近期備受贊揚的2.0 TFSI引擎，相信其200匹馬力與28.6kgm的扭力輸出，將可大幅改善先前2.0 FSI面對上坡路段容易遇到的動力瓶頸，再加上原本表現已非常優異的底盤，因此我們對Passat 2.0 TFSI的性能表現相當期待。

　　在市區及快速道路上，這具2.0 TFSI引擎反應輕快，雖然變速系統并非雙離合器自手排DSG，而是Tiptronic六速手自排，但面對山區上坡路段時已一改過去吃力的老牛步伐。借由低轉速的強大扭力輸出及變速箱檔位的適時切換，轉速攀升顯得虎虎生風，并與底盤達到絕佳的匹配而具有高度均衡性。