[太平洋汽車網 評測頻道]1系一直以來就是寶馬家族中比較有個性的車型，它贏得了不少鐘愛駕控又偏愛兩廂車用戶的青瞇。但同時，老款1系上那執拗的底盤調校以及簡單到極致的配置也讓其飽受詬病。隨著更新換代車型的問世，新1系的進化徹底改去了老款車型上的不足，駕控感比以前更容易讓人接受，配置也是越發的豐富，更重要的是，個性化套件的應用也給它描上了更重的個性化色彩。

　　新1系是在寶馬全新的F20平臺上研發而生的，其在國內上市共上市了116i和118i兩款車型，售價分別為27.8萬和30.6萬。由于去年年底我已經為大家搶先帶來了新1系的試駕報道，所以此次文章我們主要介紹116i以及118i的差異，不再過多描述新1系在設計方面的改變，如果您想更詳細的了解新1系設計方面的內容，請點擊下圖進入相關文章中查看。

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試駕文章：更個性更舒適 試駕寶馬新1系116i/118i 中國有句老話兒叫“七年之癢”，意思說的是很多事情都會隨著第七年的到來而出現一些轉變，而這大多數的轉變都源自對其新鮮感的遺失。碰巧，寶馬1系也在這個審美疲勞的第7個年頭迎來了自己第二代車型的問世。2011年12月15日......【進入文章】

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　　新1系的外觀設計與老款1系有著非常鮮明的區別，前大燈造型的改變成為頗有爭議的話題，雖然在車身上仍可以看見一些剛硬的線條設計，但是在細節之處新1系則處理得更加柔和，車頭以及車尾也都加入了圓潤設計，不再是老款上那種方方正正的規矩設計，這也讓新1系整體看起來更顯秀氣。

　　此次測試過程中我也邀請了身邊的朋友一同與我體驗了新1系，作為對新1系并不太熟知的客戶群，他們也提出了一些比較有代表性的問題。下面我歸納出了幾點，如果碰巧你也對新1系不是特別了解的話，那么我想這幾點一定會加深你對新1系的認識。

● 新1系除了外觀整體風格有變化之外，還有什么新加入的新鮮元素？

　　新1系首次推出了更顯個性的“設計套裝”概念。寶馬為新1系的116i和118i兩款車型分別提供了都市設計套裝和運動設計套裝，不僅讓新1系的個性化味道更濃，同時也讓有不同需求的消費者有更豐富的選擇。

　　不僅如此，新1系把個性進行得很徹底，在鑰匙上也采用了個性化元素。116i和118i的鑰匙分別采用白色和紅色裝飾，現在只要光看鑰匙，你就可以知道對方的開的是哪款新1系。

● 這兩種套裝在外觀上都有什么不同？

　　116i選用的都市設計套件看起來要更偏向時尚風格，11條前中網格柵更顯密集，并且還采用了銀色鍍鉻設計。前霧燈處為封死裝飾框，前保險杠下端的“前舌”采用白色涂裝，同時后車尾也加裝了白色裝飾條，整體更顯干凈，層次感也更鮮明。

　　118i選用的運動設計套裝更多的運用了突顯動感的黑色，黑色的前進氣格柵視覺效果更兇狠，并且條幅的減少使格柵造型看起來更大。前霧燈處采用了貫通式設計，并且還有銀色橫條裝飾。前保險杠下端以及后保險杠的裝飾條與116i相反采用了亮黑顏色裝飾，排氣尾喉也同樣為黑色。

　　兩款車在輪轂方面也采用了不同的造型設計，116i的十輻雙邊式輪轂看起來更緊致更城市化一些，118i的五輻輪轂看起來更動感，粗壯的輻柱也顯得張力十足。另外，116i和118i各自還都可以選裝更突顯個性，尺寸也更大的17寸白色輪轂和五星黑銀輪轂，同時兩車的外后視鏡也會隨之變為白色和黑色。